日前，山東省交通運輸廳、山東省發展和改革委員會山東省科學技術廳來聯合發布《關于對氫能車輛暫免收取高速公路通行費的通知》，

通知指出：對行駛我省高速公路安裝ETC套裝設備的氫能車輛暫免收取高速公路通行費，政策試行期2年， 自2024年3月1日起實施。

到期后依據執行情況適時調整。交通運輸主管部門負責氫能車輛信息錄入高速公路收費系統白名單，設定免費起止時間，確保相關車輛在規定時間內免費通行高速公路。

這無疑對跨地市運營的氫能大巴、重卡、商務車等運營主體有較大吸引力。

“氫進萬家”是科技部與山東省政府聯合組織實施的氫能大規模推廣應用的示范工程，2021年4月16日，山東省政府與科技部簽署了《共同組織實施“氫進萬家”科技示范工程的框架協議》 ，聯合啟動實施“氫進萬家”科技示范工程。山東省將在濟南、青島、淄博、濰坊四個市，開展氫能生產和利用技術的多場景示范應用，打造“一條氫能高速、二個氫能港口、三個科普基地、四個氫能園區、五個氫能社區”。

“十四五”期間，科技部將通過國家重點研發計劃項目分批支持示范工程實施。山東省承擔的氫能高速、氫能港口有關研究與示范，分別由山東高速集團、山東省港口集團牽頭實施。科技部將通過國家重點研發計劃項目分批支持山東‘氫進萬家’科技示范工程實施，首個定向項目現正式啟動，安排國撥經費1.5億元、實施周期為4年。”

“氫能高速及零碳服務區關鍵技術集成與示范”項目主要是針對高速公路能源消費高碳化問題，將碳中和理念引入服務區，以可再生能源利用為起點，整合可再生能源現場制氫、高壓儲氫、燃料電池熱電聯供、綜合節能、碳補償機制、差異化能源價格等技術、經濟、政策多維度手段，探索和建立服務區的零碳實施路徑。