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近日，上海電氣與西門子股份公司就智繪電網項目達成新型電力系統設備采購框架協議。雙方將共同推進中低壓供配電設備領域的創新合作，重點關注數字化與綠色低碳轉型，助力能源系統優化發展。根據協議內容，上海電氣與西門子將整合各自資源優勢，加速市場拓展與技術升級。上海電氣集團總裁朱兆開表示：此次簽約標志著我們合作的新里程碑，是構建智能、綠色能源系統的重要一步。我們期待與西門子深化合作，打造更環保電網的標桿項目。這一戰略合作將推...

德國弗勞恩霍夫太陽能系統研究所的研究人員首次將掩模與基板正面金屬化方法應用于鈣鈦礦-硅串聯太陽能電池的開發。這項創新的太陽能電池金屬化技術通過優化電鍍光刻膠的噴墨打印工藝，成功制備出尺寸僅15微米的銅電極。該研究通訊作者Jörg Schube向《光伏雜志》闡述：這項工作的創新之處有三點：首先，我們通過優化電鍍光刻膠的噴墨打印工藝，實現了尺寸小至15微米、縱橫比約為1的銅電極。其次，我們找到了一種將銅電極直接沉積在ITO覆蓋...

德國儲能開發商Eco Stor公司位于薩克森-安哈爾特州的弗爾德斯泰特項目已于本周二舉行奠基儀式。該設施規劃容量為300兆瓦/714兆瓦時，建成后將成為德國目前在建規模最大的電池儲能系統。這一大型儲能項目的啟動活動吸引了當地政府與能源行業的多位代表參與。出席儀式的嘉賓包括薩克森-安哈爾特州能源部長阿明·維林曼、聯邦儲能系統協會總經理烏爾班·溫德倫、電網運營商50Hertz代表貝恩德·施耐德，以及施塔斯富特市市長雷內·佐克。Ec...

2025年1月至9月，保時捷股份公司全球新車交付量達到212,509部。公司電動化車型銷售占比持續增長，在此期間達到35.2%，較去年同期提升12.8個百分點。具體來看，純電動車型占比為23.1%，插電式混合動力車型占比為12.1%。Macan車系市場表現突出，全球交付量增長18%，尤其在電動化車型滲透率較高的歐洲地區發揮了重要作用。北美地區依然是保時捷最大的單一銷售市場，前三季度共交付64,446部新車，同比增長5%。海外及新興市場交付量達到43,090部，創下同期新...

在陷入困境的德國汽車零部件供應商采埃孚，一項廣泛的遣散計劃即將啟動，自愿離職的員工將獲得相當可觀的賠償。眾所周知，在某些情況下，自愿離開一家大型企業集團可能非常劃算。例如，梅賽德斯-奔馳為員工支付高達50萬歐元的賠償金，而采埃孚也為長期員工的裁員支付高達六位數的賠償金。這些遣散方案具體針對的是集團傳動部門(Division E)員工。不久后，可能有一場可觀的現金雨降臨到采埃孚員工身上——至少，如果他們自愿離開這家陷入困境的公司...

丹麥地熱開發商Innargi A/S與德國企業H. Anger's Söhne簽署為期三年的鉆井服務框架協議，將為Innargi在丹麥與德國的地熱項目提供鉆機支持。該協議計劃鉆探約20口深層地熱井，用于區域性供熱系統。此次合作將使用專為城市環境設計的City Rig 500鉆機，該設備由Anger與Herrenknecht Vertical公司合作開發，以低噪音運行著稱。這臺鉆機將用于實施系列地熱鉆井工程，支持區域供熱設施建設。Innargi首席執行官Samir Abbo

寶馬集團為其新款X5車型引入五種動力系統配置，涵蓋純電動、插電式混合動力、汽油發動機、柴油動力以及氫燃料電池技術。寶馬集團研發負責人約阿希姆·波斯特對此表示：通過推出提供五種動力傳動系統選擇的全新寶馬X5，我們再次展現了我們作為技術先鋒的領先地位。氫能在全球脫碳進程中發揮著至關重要的作用，因此我們致力于推動這項技術的發展。氫燃料電池技術在X5車型上的應用已有一段發展過程，但此前僅限特定區域。當前推出的iX5氫動力版...

德國電池儲能開發商 Voltfang 與基礎設施投資者 Palladio Partners 達成了一項價值 2.5 億歐元(2.95 億美元)的交易，該交易將持續到 2029 年。Voltfang 和 Palladio Partners 宣布，由于這筆交易，首批數百兆瓦時的儲能容量可能在明年初增強德國電網。該交易于周一宣布，總部位于法蘭克福的 Palladio 將為 Voltfang 開發和運營的公用事業規模電池提供融資和商業化。后者的一位發言人向ESS News透露了該合作項目的預期規模，該項目將持續到

在上半年利潤暴跌后，保時捷做出了激進的轉變，該公司在戰略上來了個180度大轉彎，暫時放棄了生產更多純電動汽車的目標。保時捷周五宣布，該公司的多款電動車型將比預期更晚進入市場，此舉是為了應對豪華純電動車型需求增長明顯放緩的情況。戰略調整的主要內容包括：產品組合將有針對性地增加搭載內燃機的品牌標志性車型由于市場需求原因，原本計劃純電動的新款SUV車系(定位高于卡宴)，最初的車型將僅提供內燃機和插電式混合動力版本現有的內燃機車...

英國電解器制造商ITM Power近日宣布，已與德國能源公司RWE簽訂了150兆瓦NEPTUNE V機組的容量預訂協議。這一重要合作標志著雙方在綠色制氫領域的合作邁入新階段。根據協議，此次預訂相當于30個單位，預計將在2027年之前逐步落實。此前，RWE已成功運營ITM的4兆瓦試驗工廠，并正在為位于德國林根的RWE GetH2 Nukleus項目提供200兆瓦的電解器。NEPTUNE V作為ITM最新一代集裝箱式綠色制氫工廠解決方案，以其緊湊的集裝箱式設計和集成的工廠平衡功能...

汽車零部件巨頭博世希望通過裁員來降低成本，其裁員行動已經持續了兩年。如今，又有1.3萬個崗位將被裁撤，主要是在博世汽車零部件業務的德國工廠。博世在周四表示，截至2030年，其汽車零部件部門的德國工廠預計還將裁減約1.3萬個崗位。到那時，核心部門的成本預計將每年減少25億歐元，以提高競爭力。博世人事主管Stefan Grosch表示：遺憾的是，我們無法避免在已經宣布的裁員規模之外進一步裁員。博世將市場需求低迷(主要在歐洲)以及電動汽車和自動駕...

在慕尼黑的IAA車展上，采埃孚集團展示汽車未來新方案，而在其總部腓特烈港卻做出了重大人事變動。集團首席執行官Holger Klein意外離職。汽車零部件供應商采埃孚遭遇困境，周四上午，公司意外宣布將與首席執行官Holger Klein提前解除合同，他將在9月30日離職。此前，監事會曾就此及其他人事問題召開特別會議并作出決定。監事會主席Rolf Breidenbach在聲明中表示：感謝Holger Klein過去十年在采埃孚的不懈努力，尤其是在過去近三年擔任首席執行官期間...

9 月 8 日，繼 8 月底官宣造車后，追覓汽車正在德國柏林選址建廠，該工廠選址毗鄰特斯拉德國柏林超級工廠。此外，知情人士稱，追覓汽車還將與法國巴黎銀行進行合作，為追覓汽車進軍全球市場做準備。今年 8 月底，追覓科技官宣跨界造車，首款車型將是對標布加迪威龍的超豪華純電產品，計劃 2027 年亮相。據官方介紹，在追覓超級馬達加持下，首款超豪華純電產品將為用戶帶來最極致的動力體驗。追覓將持續長期投入汽車領域，目前該項目已組建了近千人的造車團...

Freen OÜ 即將推出最新一代鈉離子電池儲能系統，旗下 Freen - BSH 和 Freen - BSL 產品在愛沙尼亞完成開發與生產。這兩款產品具備可擴展性，專為房主、農民以及其他商業和工業用戶量身打造。它們既能為離網系統供電，還能與太陽能結合使用，同時可用于減少峰值負荷，應用場景廣泛。在價格方面，Freen 的鋰離子儲能系統售價為 230 歐元(268 美元)/千瓦時，而鈉離子電池起價為 330 歐元/千瓦時。從性能參數來看，BSH 產品單模塊容量達 10.08 千...

9月5日，2025 年德國國際汽車及智慧出行博覽會(IAA Mobility 2025)上，高通與寶馬集團聯合推出 Snapdragon Ride Pilot 駕駛輔助系統。該系統由雙方歷時三年打造，首搭于全新 BMW iX3—— 新世代寶馬首款量產車型。這款系統基于高通Snapdragon Ride系統級芯片，搭載雙方聯合開發的駕駛輔助軟件棧，1400多位來自德、美、瑞等國及寶馬捷克自動駕駛測試中心的專家參與研發。目前已在全球60個國家和地區完成驗證，2026年計劃覆蓋超100個國家和地區，且...