根據(jù)官方數(shù)據(jù)顯示，自今年7月電動汽車補貼計劃實施以來，已助力超過3.5萬名駕駛者更換電動汽車，每位購車者最高可節(jié)省3750英鎊購車成本。政府將于11月26日公布的預(yù)算案中還計劃追加2億英鎊投入，用于加快英國境內(nèi)充電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)進度。

作為2050年實現(xiàn)凈零排放戰(zhàn)略的組成部分，英國計劃在2030年前逐步停止銷售新型汽油和柴油汽車。當前市場面臨的主要挑戰(zhàn)在于消費者對電動汽車初始購置成本的考量，這在一定程度上影響了市場需求增長。

該項電動汽車補貼政策在議會引起不同反響。保守黨交通政策負責人理查德·霍爾頓表示："工黨執(zhí)政期間，普通家庭面臨著稅收增加和通貨膨脹飆升的局面，但政府的首要任務(wù)卻是為新電動汽車提供折扣。"這番表態(tài)反映出英國政界對新能源汽車推廣策略存在不同見解。

此次推出的電動汽車補貼計劃將與其他環(huán)保政策協(xié)同實施，共同推動英國交通領(lǐng)域的低碳化轉(zhuǎn)型。政府預(yù)計通過持續(xù)的資金投入和政策支持，逐步消除消費者選擇電動汽車的主要障礙。