當地時間3月28日，歐盟理事會和歐洲議會就《替代燃料基礎設施法規》（AFIR）達成臨時政治協議，未來幾年將在整個歐盟范圍內安裝充電基礎設施和加氫站等替代燃料相關的公共設施，尤其是在歐盟的主要交通走廊和樞紐上。
該舉措將有效減少運輸行業碳足跡，從而實現向零排放運輸的過渡，并有助于歐盟到2030年實現將溫室氣體凈排放量至少減少55%的目標。
歐盟就《替代燃料基礎設施法規》達成臨時政治協議
2023-03-28 17:12 來源：央視新聞客戶端 瀏覽：
免責聲明：本網轉載自合作媒體、機構或其他網站的信息，登載此文出于傳遞更多信息之目的，并不意味著贊同其觀點或證實其內容的真實性。本網所有信息僅供參考，不做交易和服務的根據。本網內容如有侵權或其它問題請及時告之，本網將及時修改或刪除。凡以任何方式登錄本網站或直接、間接使用本網站資料者，視為自愿接受本網站聲明的約束。
相關推薦
歐盟就《替代燃料基礎設施法規》達成臨時政治協議
盟理事會和歐洲議會就《替代燃料基礎設施法規》（AFIR）達成臨時政治協議，未來幾年將在整個歐盟范圍內安裝充電基礎設施和加氫站等替代燃料相關的公共設施，尤其是在歐盟的主要交通走廊和樞紐上
歐洲逐步淘汰俄羅斯能源轉而青睞非洲油氣
此前，歐盟外交與安全政策高級代表博雷利(Josep Borrell)在訪問阿爾及利亞期間，呼吁歐盟和這個非洲最大的天然氣出口國加強能源合作
德國歐盟新協議為內燃機汽車續命，綠色和平組織痛斥是“倒退”
在2月份，歐洲議會通過2035年禁售新的內燃機汽車決議后，圍繞“內燃機禁令”的討論在歐洲展開。其中，以德國為首的一些與汽車產業緊密相關國的反對意見強烈，要求歐盟對此禁令做出修改
德國與歐盟達成2035年后汽車使用碳中和燃料協議
德國與歐盟就一項具有里程碑意義的規定達成協議，該規定要求新車在2035年前實現碳中和，從而解決了一場可能破壞歐盟溫室氣體減排這一宏偉藍圖的爭端
