煤炭運輸
關(guān)注
國家能源集團黃驊港務(wù)煤炭五期工程項目全面開工
3月17日，伴隨著海上打樁船開始進(jìn)行碼頭沉樁作業(yè)，港口公司黃驊港務(wù)煤炭五期工程項目正式拉開全面建設(shè)的序幕，為能源運輸樞紐港擴容增量注入發(fā)展新動能，有力推動多功能、綜合性、現(xiàn)代化世界一流港口建設(shè)加速邁進(jìn)。作為國家西煤東運、北煤南運的重要樞紐港，港口公司黃驊港務(wù)在保障國家能源運輸安全、促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展中具有舉足輕重的戰(zhàn)略地位，同時承載著集團煤電路港航一體化產(chǎn)運銷一條龍運營的支柱港口重任。黃驊港煤炭港區(qū)五期工程項目于2...
03-19
2月份大秦線完成貨物運輸量2766萬噸
大秦鐵路公告稱，2025年2月，公司核心經(jīng)營資產(chǎn)大秦線完成貨物運輸量2766萬噸，同比減少0.50%。日均運量98.79萬噸。大秦線日均開行重車62.5列，其中：日均開行2萬噸列車47.4列。2025年1-2月，大秦線累計完成貨物運輸量5745萬噸，同比減少7.67%。以上主要運營數(shù)據(jù)來自本公司內(nèi)部統(tǒng)計。運營數(shù)據(jù)可能在月度之間存在一定差異，其影響因素包括但不限于市場環(huán)境、設(shè)備檢修和接卸能力等。...
03-16
國家能源集團包神鐵路運量突破5000萬噸全力保障電煤供應(yīng)
近日，國家能源集團包神鐵路全年累計貨運量突破5030萬噸，其中管內(nèi)電煤運輸完成272.76萬噸，同比增長40.71萬噸，增幅17.54%，全力保障電煤供應(yīng)。該公司錨定能源保供核心政治任務(wù)，發(fā)揮一體化運營優(yōu)勢，強化煤電路港航協(xié)同聯(lián)動，主動對接上下游企業(yè)，構(gòu)建疆煤、蒙煤、陜煤多源互補運輸生態(tài)體系;重點掌握管內(nèi)電廠日耗和庫存狀態(tài)，精準(zhǔn)落實煤源，確保運輸計劃與車流調(diào)配、裝車與掛運無縫對接;重點盯控電煤組織、裝卸工作環(huán)節(jié)，建立24小時應(yīng)急響應(yīng)機制，快速解決...
03-11
2025疆煤產(chǎn)量預(yù)測：增量或難復(fù)刻2024神話
近年來新疆煤炭產(chǎn)量快速增加我國煤炭的四大產(chǎn)區(qū)分別是晉、陜、蒙、新，其中新疆煤炭資源量位居全國第一，根據(jù)《新疆煤炭資源分布特征與勘查開發(fā)布局研究》，新疆的煤炭資源預(yù)測儲量為2.19萬億噸，約占全國的40%左右，可以看出，新疆地區(qū)煤炭開采潛力巨大。近年來，新疆煤供需兩端變化較為明顯。一是，2019年以來，新疆地區(qū)大力破除無效低效供給，為優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能更好發(fā)揮作用騰出市場空間，越來越多的優(yōu)質(zhì)煤炭項目獲批，部分煤礦產(chǎn)能實現(xiàn)核增，根據(jù)CCTD整理測算，截...
03-01
全力保供，2025年春運太原鐵路累計發(fā)運煤炭超6200萬噸
2月24日，國鐵太原局發(fā)布消息，為期40天的2025年春運落下帷幕，春運期間，國鐵太原局積極對接貨物運輸需求，全力保障電煤、糧食、化肥等重點物資以及節(jié)日物資運輸暢通。為保障春運期間電煤運輸需求，國鐵太原局優(yōu)化大秦、瓦日、侯月、石太等主要電煤通道運輸組織，緊盯各大電廠電煤庫存、日耗量和可耗天數(shù)等情況，通過加快空車配送、優(yōu)化裝卸環(huán)節(jié)等措施全力保障社會生產(chǎn)和人民生活用電需求。2025年鐵路春運自1月14日開始至2月22日結(jié)束。春運40天，國...
03-01
新疆鐵路多舉措力爭全年外運煤炭1億噸
聚焦高質(zhì)量發(fā)展首要任務(wù)實干奮進(jìn)，天山南北生機勃發(fā)，處處涌動著發(fā)展建設(shè)的熱潮……新疆鐵路多舉措力爭全年外運煤炭1億噸記者從中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司獲悉：今年，新疆鐵路將通過優(yōu)先保證運力、設(shè)計多式聯(lián)運路徑、提高運到時限等措施，全力保障疆煤外運，全年力爭完成1億噸的煤炭外運任務(wù)。開年以來，新疆鐵路部門緊盯31家戰(zhàn)略客戶、2.07億噸協(xié)議運量，積極向中國國家鐵路集團有限公司爭取支持，提前規(guī)劃全年運力安排，優(yōu)先提供運輸資源保障，推...
02-27
紅淖臨哈鐵路聯(lián)絡(luò)線首次貫通發(fā)運 “疆煤外運”戰(zhàn)略實現(xiàn)歷史性突破
2025年2月23日，隨著嘹亮的汽笛聲劃破戈壁長空，ST廣物(600603)首列滿載烏金的鋼鐵巨龍從淖毛湖站啟程，將經(jīng)柔遠(yuǎn)站直抵臨河站——這標(biāo)志著國家十四五重點能源通道工程紅淖-臨哈鐵路聯(lián)絡(luò)線正式投入運營。這條橫亙天山北麓的6.16公里鋼鐵紐帶，實現(xiàn)了疆煤外運通道的互聯(lián)互通，有效增強了西北能源基地與中東部地區(qū)的物流銜接能力。本次貫通首發(fā)的臨哈鐵路聯(lián)絡(luò)線作為國家八縱八橫鐵路網(wǎng)西北動脈的關(guān)鍵拼圖，此次貫通不僅打通了新疆東部億噸級煤炭富...
02-26
鐵水聯(lián)運助推煤炭千里江陵一日還
春運期間，多地氣溫驟降，民生用煤需求激增，能源保供進(jìn)入關(guān)鍵時期。一列列滿載煤炭的火車爭分奪秒，奔赴南方重點地區(qū)，確保冬季供暖和生產(chǎn)用煤的穩(wěn)定供應(yīng)。在北煤南運戰(zhàn)略通道上，一列列滿載烏金的專列跨江越河、風(fēng)馳電掣，源源不斷抵達(dá)長江之濱的湖北江陵，服務(wù)長江經(jīng)濟帶沿線，輻射華中地區(qū)。浩吉鐵路全長1813.5公里，北起內(nèi)蒙古浩勒報吉，途經(jīng)陜西、山西、河南、湖北、湖南，終到江西吉安，是世界上一次性建成并開通運營里程最長的重載鐵路，自開通運營5年...
02-23
中蒙第三條跨境鐵路僵局16年終破冰 項目敲定2025年4月啟動
2月13日至15日，蒙古國總理奧云額爾登開啟第四次訪華行程，核心任務(wù)直指推動擱置長達(dá)16年的中蒙第三條跨境鐵路——嘎順蘇海圖至甘其毛都鐵路項目。最新消息顯示，中蒙雙方計劃在此次訪問期間簽署政府間協(xié)議及三位一體合作協(xié)議(涵蓋煤炭購銷、鐵路建設(shè)、礦山擴產(chǎn))，為項目掃清障礙。蒙古國已明確由國企塔本陶勒蓋公司提供2.82億美元融資，項目預(yù)計2025年4月動工，2026年正式投運。此次鐵路合作被視作破解蒙古礦產(chǎn)品出口卡脖子難題的關(guān)鍵。2024年...
02-22
新春大秦鐵路紀(jì)行：解碼653公里“能源突圍路”
大秦鐵路，西出煤都大同，東抵渤海之濱，凌山河之綿延，電煤外運，不舍晝夜，無問寒暑。世界鐵路看中國，中國重載看大秦。大秦鐵路全長653公里，誕生于改革開放大潮中，嬗變于經(jīng)濟飛速發(fā)展時，以不到全國鐵路營業(yè)總里程的0.5%，完成了全路1/5的煤運量，燃燒著全國2/3的爐膛，點亮了大半個中國的夜晚。歷史的車輪滾滾向前，一代代忘我奉獻(xiàn)的大秦人薪火相傳，宛如一顆顆螺栓、一根根道釘，將青春和熱血融進(jìn)鋼鐵洪流，在革命、建設(shè)、改革中淬煉成長，在追趕、超越、領(lǐng)跑中...
02-13
日本郵船在煤炭運輸船上進(jìn)行生物燃料試驗
為推進(jìn)海運脫碳，日本航運公司NYK Line近日為其國內(nèi)電力公司在運煤船上進(jìn)行了生物燃料試運行。這是日本首次在運煤船上測試生物燃料，標(biāo)志著該國在減少海運碳排放方面邁出重要一步。此次試驗于2月9日在NYK的煤炭運輸船Noshiro Maru上啟動，該船為東北電力公司運營。生物燃料由三菱商事能源公司提供，燃料來源于生物質(zhì)資源，如農(nóng)業(yè)殘留物和廢棄食用油，燃燒時幾乎不產(chǎn)生二氧化碳排放。由于生物燃料可直接用于現(xiàn)有船舶發(fā)動機，因此被視為從傳統(tǒng)重油...
02-11
2024年陜煤運銷集團經(jīng)鐵路運輸煤炭達(dá)1.57億噸 同比增長10.56%
面對去年能源格局深度調(diào)整、供需形勢快速變化、煤炭價格震蕩下行等復(fù)雜形勢，運銷集團持續(xù)優(yōu)化資源、運力、市場等營銷要素配置，充分釋放集疏運體系整體效能，大力拓展多式聯(lián)運業(yè)務(wù)，進(jìn)一步增強煤炭跨區(qū)域保供能力。據(jù)統(tǒng)計，2024年運銷集團經(jīng)鐵路運輸煤炭達(dá)1.57億噸，同比增長10.56%，用戶兌現(xiàn)率大幅提升，超額完成年度任務(wù)目標(biāo)，在提升運量、裝車占比、保供能力等方面都取得了歷史最好成績，實現(xiàn)了九年連續(xù)增長。堅守民生用能底線，保障國家能源安全運銷...
02-09
完成煤炭下水量超過6000萬噸！天津港力保電煤高效運輸
據(jù)天津市港航管理局2月5日消息，2024年以來，天津港完成煤炭下水量超過6000萬噸。目前，天津港煤炭港存量基本保持在150萬噸以內(nèi)，日均煤炭下水量超15萬噸，整體運行順暢。自2024年11月以來，天津港煤炭港存持續(xù)處于高位。受暖冬氣候影響，南方電廠庫存日耗偏低，目前，南方電廠實際日耗煤炭約16萬噸，與以往日耗煤炭約23萬噸相比，消耗量下降30%，長協(xié)煤炭基本滿足電廠正常運行，市場煤炭采購意愿不足。然而，煤炭發(fā)運客戶為節(jié)約成本，加緊備貨，2024年11月，煤碼頭日...
02-07
2024年新疆鐵路煤炭運量達(dá)1.55億噸 同比增長18.1%
2024年，2.37億噸。這是新疆鐵路貨運發(fā)送量歷史最好成績。鐵路貨運量緣何增加?一是市場需求，尤其是國內(nèi)市場對煤炭需求增加，拉高鐵路貨運量;二是市場需求推動新疆鐵路部門不斷完善基礎(chǔ)設(shè)施、創(chuàng)新運輸模式、提升服務(wù)水平、提高作業(yè)效率等，全力保障貨物運輸。市場需求旺盛帶動運量增多新疆是我國煤炭資源最豐富地區(qū)，查明儲量4500億噸，占全國25%。把能源資源作為產(chǎn)業(yè)發(fā)展重要依托，新疆持續(xù)推進(jìn)重要能源和戰(zhàn)略性礦產(chǎn)資源勘探開發(fā)、增儲上產(chǎn)，不斷...
02-01
2024年策克口岸通關(guān)過貨量超2400萬噸
2024年地處祖國北疆的策克口岸通關(guān)過貨量累計超2400萬噸，完成年度目標(biāo)的100%，創(chuàng)開關(guān)以來歷史新高。作為阿拉善盟對外開放的重要窗口，內(nèi)蒙古西部地區(qū)推進(jìn)一帶一路、中蒙俄經(jīng)濟走廊和向北開放橋頭堡建設(shè)的重要戰(zhàn)略支點，近年來，策克口岸立足獨特的區(qū)位優(yōu)勢和資源稟賦，堅定推動與蒙古國的互聯(lián)互通、開放合作，持續(xù)加強與海關(guān)、邊檢及蒙方聯(lián)檢部門的溝通協(xié)作，全面推進(jìn)國家標(biāo)準(zhǔn)版單一窗口承接應(yīng)用，不斷完善口岸信息平臺配套設(shè)施及通關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，扎...
01-15
