加州圣地亞哥分校斯克里普斯海洋研究所(Scripps Institution of Oceanography)即將迎來全球首艘氫混合動力研究船——“加州沿岸研究船”(CCRV)。這艘開創性的船舶將采用液氫燃料電池，實現零排放運行，標志著加州在清潔能源和海洋科學研究領域的又一次重大突破。
CCRV由海軍建筑和海洋工程公司Glosten設計，其初步設計已獲美國船舶局(ABS)批準，證明了該設計在技術和安全方面的卓越性能。該船將配備創新的氫燃料電池推進系統，在加州水域作業時能夠實現全程零排放，對于更遠海的作業，將由清潔運行的柴油發動機提供電力，確保在75%的任務中都能實現零溫室氣體或其他排放。
CCRV將主要用于加州沿海地區的科研任務，涵蓋生物、化學、地質和物理過程的觀察和測量。這些研究將有助于保護加州沿海環境免受氣候變化影響，并展示氫氣在加州實現零碳未來的關鍵作用。此外，CCRV還將成為實踐學習的重要平臺，培訓新一代科學家、領導者和政策制定者。
作為美國首艘液氫動力船舶，CCRV的建設需要制定全新的監管框架，為氫動力船舶的建造和運營設立重要技術標準。這一項目得到了加州政府的大力支持，加州州立法者和州長加文·紐森(Gavin Newsom)均對該項目表示了高度贊賞和期待。
CCRV項目還是加州在清潔能源創新方面的又一標志性項目。去年秋天，加州入選能源部七個氫氣樞紐之一，將引導高達12億美元的聯邦資金用于加州上下游的39個氫氣基礎設施項目。CCRV作為加州的一級標志性項目，有資格獲得額外的項目資金。
Glosten團隊目前正將CCRV項目推進到設計過程的下一個階段，并將協助斯克里普斯研究所尋找完成船舶建造的承包商。隨著CCRV的建成和投入使用，加州在清潔能源和海洋科學研究領域的領先地位將得到進一步鞏固。
