空中客車公司、Fortescue Future Industries (FFI)、新西蘭航空公司、Hiringa能源公司、Fabrum公司和克賴斯特徹奇機場都已合作，支持綠氫動力飛機在新西蘭的商業(yè)部署。

在“氫聯(lián)盟”的框架下，六個國際合作伙伴在克賴斯特徹奇機場發(fā)起了這項倡議，以實現(xiàn)氫動力起飛的飛躍。

在接下來的六個月里，兩家公司將共同為新西蘭航空設(shè)計一個氫生態(tài)系統(tǒng)，第一階段研究預計將在今年年底(2023年)完成。

此外，該聯(lián)盟還表示，將為該國制定氫航空愿景，研究氫供應鏈及其挑戰(zhàn)，評估當?shù)睾娇帐袌鲱A計到2050年的氫需求，并制定政策、法規(guī)和激勵措施，以促進氫航空的發(fā)展。

在第二階段，參與者將重點關(guān)注是否可以在新西蘭舉行氫能飛機試飛，支持新西蘭航空公司從2026年開始進行商業(yè)演示飛行的計劃，并從2030年開始用低排放飛機取代其渦輪螺旋槳飛機機隊。

新西蘭航空公司首席可持續(xù)發(fā)展官Kiri Hannifin說:“為了在新西蘭飛行氫動力飛機，我們需要一個能夠支持它的航空生態(tài)系統(tǒng)。氫氣聯(lián)盟匯集了能源、飛機、航空公司、運營商和機場的專業(yè)知識，旨在實現(xiàn)這一目標。迫不及待地想看看我們能共同取得什么成就。”

FFI首席執(zhí)行官Mark Hutchinson解釋道:“我們的使命是消除化石燃料，包括航空工業(yè)，而綠氫是實現(xiàn)這一目標的關(guān)鍵。”

空中客車公司表示，在與合作伙伴的密切合作中，它將使用其在機場的氫樞紐概念，與玩家進行全面的能源供應需求評估，以實現(xiàn)氫動力飛機的運行。

空中客車ZEROe生態(tài)系統(tǒng)副總裁Karine Guenan評論道:“我們正在建立的聯(lián)盟匯集了許多具有共同利益的先驅(qū)合作伙伴，即使新西蘭的氫動力航空成為現(xiàn)實。”

據(jù)氫啟未來網(wǎng)了解，總部位于克賴斯特徹奇的液氫解決方案公司Fabrum將利用其開發(fā)航空輕型液氫燃料箱技術(shù)的經(jīng)驗。

Fabrum聯(lián)合創(chuàng)始人克里斯托弗·博伊爾(Christopher Boyle)表示:“我們將共同努力，在推動零排放航空發(fā)展方面發(fā)揮重大作用，這對未來想要可持續(xù)飛行的人來說是個好消息。”

Hiringa能源公司首席執(zhí)行官Andrew Clennett解釋說，綠色氫燃料公路和水上運輸已經(jīng)開始在新西蘭加油，他補充道:“飛機是關(guān)鍵的下一步，這個聯(lián)盟的成立是為了確保這些飛機擁有在這里起飛所需的基礎(chǔ)設(shè)施和氫供應。”