市場是真扛不住呀，煤價逐步回落。近日，印尼煤炭的價格優(yōu)勢逐步體現，帶動低卡煤價暴跌。環(huán)渤海港口各品質煤種全線下跌，尤其低卡煤種下跌幅度30-40元/噸，華南某港口煤價單周下跌100元/噸。此外，國際市場也不樂觀，全球主要進口國需求繼續(xù)保持低迷，疊加天然氣價格大幅回落，還有就是北半球氣溫比往年要高一些，促使國際動力煤市場整體走弱，國際煤價回落。

從10月份的煤炭生產數據上看，煤炭供給端、進口端均環(huán)比回落，原煤釋放保持平穩(wěn)態(tài)勢。11月份，環(huán)渤海港口煤炭庫存低位回升，電廠庫存處于中高位水平；需求低迷之下，煤炭庫存繼續(xù)壘庫。進入迎峰度冬用煤旺季，煤炭消耗增加，民用電負荷拉起，預計庫存壓力將有所緩解。下游非電煤需求方面，鋼鐵同比修復，建材行業(yè)需求持續(xù)低迷，電煤日耗指標處于下半年最低水平，但較10月基礎上有所反彈；在疫情防控大背景下，煤炭市場總體供需格局處于基本平衡態(tài)勢。

近日，晉北地區(qū)疫情形勢嚴峻，大同、朔州、忻州等地管控嚴格，煤礦出貨以區(qū)域內拉運為主；由于下游觀望態(tài)勢濃厚，實際銷售情況一般。內蒙方面，受北港報價走弱，疊加大型煤企外購價格下調等因素影響，市場情緒弱化，客戶采購積極性一般；在中長協(xié)客戶的拉運支撐下，內蒙地區(qū)煤礦少量存煤積累。隨著采暖季節(jié)的到來，后續(xù)會有更多的工業(yè)企業(yè)錯峰生產，工業(yè)用電需求將偏弱運行。尚未進入寒冬，動力煤需求淡季特征明顯；但是，近期多地開始供暖，日耗小幅增加。但目前，電廠庫存仍舊不見下降，在長協(xié)煤和進口煤的支撐下，庫存較為充足，下游采購積極性偏弱。非電行業(yè)開工率一般，考慮到冬季，部分行業(yè)限產問題和盈利不佳、開工不足等問題，非電行業(yè)需求偏弱。且大部分電廠庫存仍高于往年同期水平，大規(guī)模采購動力不足；后續(xù)若無極端惡劣天氣，或保持長協(xié)煤采購節(jié)奏即可。

目前，沿海電廠日耗回升幅度有限，庫存維持高位，并無太大補庫欲望；加之煤價還在下行周期，華東、華能地區(qū)氣候暖和，短期采購緊迫性不足，后續(xù)需求保持剛性。受產地煤價下調以及下游需求減弱等因素影響，港口報價繼續(xù)下跌，預計冬季的后半程，市場將有所復蘇。