近日，寧夏發改委發布關于《自治區碳達峰實施方案(征求意見稿)》公開征求意見的通知，其中氫能方面指出：開展儲氫、輸氫、氫能綜合利用等技術攻關，培育氫能裝備制造產業，形成集群發展。推進氫燃料電池汽車在物流運輸、公共交通、市政環衛等領域試點應用，促進氫能制輸儲用一體化發展。到2030年，綠氫生產規模達到30萬噸/年以上。

在重點任務中，文件提出：

推進氫能應用示范建設。推進氫能產業化、規模化、商業化進程，加快氫能替代，助力減煤降碳。以建設寧東能源化工基地新能源產業園為重點，推進規模化光伏制氫項目建設，積極開展可再生能源制氫耦合煤化工產業示范，實現以氫換煤。開展儲氫、輸氫、氫能綜合利用等技術攻關，培育氫能裝備制造產業，形成集群發展。推進氫燃料電池汽車在物流運輸、公共交通、市政環衛等領域試點應用，促進氫能制輸儲用一體化發展。到2030年，綠氫生產規模達到30萬噸/年以上。

加快建設新型電力系統。積極發展“新能源+儲能”、“源網荷儲”一體化和多能互補，支持分布式新能源合理配置儲能系統。加強儲能電站安全管理。加快實施電能替代工程，持續提升電能占終端能源消費比重。加強需求側管理和響應體系建設，引導工商業可中斷負荷、電動汽車充電網絡、加氫站、虛擬電廠等參與系統調節，提升電力需求側響應和電力系統綜合調節能力。

加強新型基礎設施節能降碳。優化新型基礎設施用能結構，因地制宜采用自然冷源、直流供電、“光伏+儲能”5G基站、氫燃料電池備用電源等技術，建立多樣化能源供應模式，推進中衛國家一體化算力網絡樞紐節點綠色電力應用試點建設，提高非化石能源利用比重。

推動冶金行業碳達峰。鼓勵氫冶金、廢鋼預熱、復吹、冷卻水閉路循環等技術應用，減少煉鐵焦炭用量，提高煉鋼轉爐原料中廢鋼比重。嚴控鐵合金行業新增產能，實施高硅錳硅合金礦熱爐及尾氣發電綜合利用、電機能效提升、電煅爐煤氣余熱綜合利用等項目。

推廣節能低碳型交通工具。推廣新能源和清潔能源車輛使用，促進交通能源動力系統的電動化、清潔化、高效化，積極擴大電力、氫能、天然氣等清潔能源在交通領域應用。推動城市公共服務車輛電動化替代，新增和更新的城市公交、出租、物流配送優先采用清潔能源車輛。推廣電力、氫燃料、液化天然氣動力重型貨運車輛，加快輕量化掛車和智能倉儲配送設備的推廣應用。逐步降低傳統燃油汽車在新車產銷和汽車保有量中的占比，嚴格實施道路運輸車輛達標車型制度，加快淘汰高耗能、高排放的老舊貨運車輛，持續推進老舊柴油貨車淘汰更新。到2025年，清潔能源汽車銷量占新車銷量比例達到15%以上，市政車輛全部實現新能源替代;營運車輛單位運輸周轉量二氧化碳排放較2020年下降5%左右;到2030年，當年新增新能源、清潔能源動力的交通工具比例達到40%左右，營運車輛單位運輸周轉量二氧化碳排放較2020年下降9.5%左右，鐵路單位換算周轉量綜合能耗比2020年下降10%。陸路交通運輸石油消費力爭在2030年前達到峰值。

完善綠色交通基礎設施。將綠色低碳理念貫穿于交通基礎設施規劃、設計、施工、運營、養護和管理全過程，降低全生命周期能耗和碳排放。優化公路與其他線性基礎設施的線位布設，推進廢舊路面材料、輪胎以及建筑垃圾等循環利用，加快發展綠色低碳公路建設和養護新技術、新材料和新工藝。加快充電樁、加氣站、加氫站等基礎設施建設，科學推進銀川市一體化綠色交通建設項目。到2025年，建設公共充電樁6000臺以上;到2030年，建設公共充電樁1萬臺以上，除消防、救護、加油、除冰雪、應急保障等車輛外，民用運輸機場場內車輛設備力爭全面實現電動化。

強化應用基礎研究和先進適用技術研發應用。加強化石能源綠色智能開發和清潔低碳利用、可再生能源大規模利用、新型電力系統、節能、氫能、儲能、動力電池、二氧化碳捕集利用與封存等重點領域的應用基礎研究。集中力量開展復雜大電網安全穩定運行和控制、高效光伏、大容量新型儲能、低成本可再生能源制氫、低成本二氧化碳捕集利用與封存等技術創新，加強高性能光伏材料、半導體硅材料、先進正極材料等研發。開展火力發電智能燃燒優化控制、深度調峰調頻的網源協調發電等智慧電廠技術的研發與示范應用。建設二氧化碳捕集利用與封存全流程、集成化、規模化示范項目。