全球石油貿(mào)易巨頭荷蘭維多集團高層人士5日說，美國政府可能默許伊朗在仍受美方單方面制裁的情況下向全球市場出口更多石油，以期平抑國際油價、從而減輕美國國內汽油價格高漲帶來的經(jīng)濟和政治壓力。

此外，根據(jù)美國能源消息署(EIA)最新的數(shù)據(jù)，目前，美國超過90%的煉油廠正在啟用和生產(chǎn)中，該數(shù)據(jù)接近過去五年的最高水平。

自夏季開啟以來，美國的旅游業(yè)逐漸復蘇，消費者對天然氣和柴油的需求接近大流行前的水平，這也導致美國能源供應出現(xiàn)了一定的短缺。即便目前燃料制造廠已接近最大產(chǎn)能，其仍阻擋不了庫存在持續(xù)減少。

摩根大通指出，5月美國柴油庫存已達到17年來最低水平，而汽油庫存也比以往這個時間的平均水平低約8%。其分析師警告，未來美國的煉油產(chǎn)能預計還將每天減少169萬桶。

值得注意的是，美國颶風季即將開始，根據(jù)過去的經(jīng)驗，墨西哥灣沿岸將面臨較大風險。而對于提供美國近半煉油能力的墨西哥灣來說，颶風還可能進一步加劇美國燃料供應的短缺，引發(fā)新一輪的價格瘋漲。

美國47%的煉油產(chǎn)能位于墨西哥灣沿岸，而此地一直是颶風肆虐的危險地區(qū)。這就意味著即將到來的美國颶風季將很可能大幅打擊該地區(qū)的短期煉油能力，甚至造成進一步的損失，例如2021年“艾達”颶風造成該地區(qū)350多起石油泄漏事件。

摩根大通分析師指出，如果惡劣天氣迫使得克薩斯州和路易斯安那州的大部分煉油產(chǎn)能像往常一樣關閉，美國國內將面臨某些燃料供應不上的窘境。

標準普爾全球副總裁兼美洲煉油主管Debnil　Chowdhury也表示，如果今年颶風襲擊墨西哥灣沿岸并影響煉油能力，美國很有可能會出現(xiàn)燃料短缺，這將導致價格持續(xù)上漲。

而對俄羅斯的制裁更是加劇了美國國內燃料供應的壓力。據(jù)摩根大通表示，西方對俄羅斯的制裁意味著每天有80萬桶石油從全球市場上消失，而到夏天，這個數(shù)字可能上升至140萬桶。

自5月中旬以來，圍繞著地緣政治沖突、歐盟對俄羅斯能源制裁、OPEC+組織增產(chǎn)等議題，國際油價從100美元/桶左右的價位，一路上漲至如今的120美元/桶附近，攀上3月以來的新高。

6月3日，7月交貨的WTI原油期貨價格上漲1.71%，收于118.87美元/桶;8月交貨的布倫特原油期貨價格上漲1.79%，收于119.72美元/桶。

此后，WTI原油和布倫特原油期貨的盤中價格一度雙雙突破120美元/桶，這也是3月初國際油價漲超130美元/桶以來的新高。截至北京時間6月6日下午，布倫特原油期貨價格報120.13美元/桶，WTI原油期貨價格報119.3美元/桶。

不過在供給端，并不意外的好消息是，OPEC+同意在7月和8月實施增產(chǎn)，日產(chǎn)量都增加到64.8萬桶，遠超目前的43.2萬桶，相當于50%的增產(chǎn)幅度。

除了有剩余產(chǎn)能的沙特阿拉伯和阿聯(lián)酋，利比亞也表示將恢復最大的油田Sharara的生產(chǎn)。該油田的產(chǎn)能在30萬桶每日左右，因4月抗議總理下臺而被暫時性關閉。據(jù)跟蹤，利比亞5月的原油出口量平均每天只有71.9萬桶，但隨著生產(chǎn)活動的恢復，有望逐漸回升到年初的120萬桶每日。

增產(chǎn)之外，歐盟國家也在尋求定向補充。如法國就直接和阿聯(lián)酋對話，希望由其來供應替代俄羅斯的原油。法國的金融部長Bruno　Le　Maire在上周日強調：“我們正在尋找俄羅斯石油和天然氣的替代品。”此外，德國也與埃及訂下協(xié)議，增加從埃及進口的石油。

目前，歐盟進口的約45%的天然氣、30%的石油和50%的煤炭來自俄羅斯。自俄烏沖突蔓延至能源領域以來，歐洲開始加速擺脫對俄能源的依賴。在能源危機籠罩下，歐洲處境越發(fā)窘迫。

許多國家紛紛表示，能源開關不可能“一夜之間關上”。德國官員稱，過去幾個月，德方一直在同歐盟內外的伙伴商討俄羅斯能源的替代方案，但這不可能在短時間內實現(xiàn)，來自俄羅斯的能源對歐洲至關重要。