該分析師補(bǔ)充說，被咬的蘋果的簽署將目前增加股市估值這一招兩個(gè)數(shù)十億的兩倍，其估值時(shí)“下一個(gè)明星產(chǎn)品”，如他所說，上市的。他認(rèn)為這種情況發(fā)生的原因之一是，他引用了新技術(shù)在汽車市場引入的新變化預(yù)期; 他們之間的電氣化，我們可以補(bǔ)充說。

另一個(gè)因素是，除了其自身的技術(shù)優(yōu)勢，這樣的舉動會帶來蘋果提到的是，未來iCar的 - 今天的綽號Titán-工程“可以做的更好的集成硬件，軟件和服務(wù)，目前的競爭對手下開發(fā)消費(fèi)電子行業(yè)和汽車行業(yè)的潛在競爭對手，“郭說。

應(yīng)該記住的是，關(guān)于類似項(xiàng)目的謠言是自2015年以來媒體的焦點(diǎn)，當(dāng)時(shí)不同的消息來源開始引用指向iCar的各種動作; 也是在2016年5月，當(dāng)他意識到蘋果正在調(diào)查如何為電動汽車充電。

必須補(bǔ)充的是，據(jù)了解，今年7月，蘋果公司在加利福尼亞州的汽車部門注冊了超過65輛自動駕駛汽車，這一經(jīng)驗(yàn)主要與雷克薩斯車型豐田汽車公司合作。

就其本身而言，該網(wǎng)站financialexpress.com，關(guān)于協(xié)議的簽署謠言通過史蒂夫·喬布斯與應(yīng)用技術(shù)集團(tuán)英國邁凱輪汽車，它提供電子產(chǎn)品的F1賽事中引用和創(chuàng)建的公司納斯卡。

此外，還有一項(xiàng)與韓國電池制造商就圓柱形鋰離子電池達(dá)成保密協(xié)議，該協(xié)議將用于iCar。