列車由中車長春軌道客車股份有限公司研制，屬新能源軌道交通裝備，內(nèi)置氫能動(dòng)力系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)零碳排放，運(yùn)行時(shí)無需接觸網(wǎng)，同時(shí)結(jié)合城市文旅特色，為現(xiàn)代城市交通出行提供綠色經(jīng)濟(jì)的定制化方案。針對東北地區(qū)低溫氣候，“氫春號(hào)”解決了氫能電池在低溫環(huán)境下性能衰減的行業(yè)難題。同時(shí)，列車支持靈活配置，可實(shí)現(xiàn)1至6輛靈活編組，既方便市民通勤商圈，也為游客提供沉浸式體驗(yàn)。
中國中車黨委常委、副總裁林存增表示，下一步中國中車將以氫能的應(yīng)用為牽引，以氫能裝備為支撐，在“制、儲(chǔ)、加、用”整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)推動(dòng)生態(tài)的共建。
