日前，由中鐵裝備研制的“Funes號(hào)”土壓敞開雙模盾構(gòu)機(jī)，在意大利福爾泰扎鐵路隧道項(xiàng)目順利始發(fā)，標(biāo)志著該項(xiàng)目正式進(jìn)入盾構(gòu)施工階段。

福爾泰扎鐵路隧道項(xiàng)目為雙洞單線高速鐵路隧道，由單臺(tái)設(shè)備掘進(jìn)左右線兩個(gè)區(qū)間，掘進(jìn)總里程達(dá)16.13千米，其最小轉(zhuǎn)彎半徑僅為280米，對(duì)盾構(gòu)機(jī)的小曲線掘進(jìn)能力提出了較高要求。

針對(duì)該項(xiàng)目長距離、小曲線半徑的工程特點(diǎn)和地質(zhì)條件，中鐵裝備研發(fā)團(tuán)隊(duì)量身打造了“Funes號(hào)”雙模盾構(gòu)機(jī)，該設(shè)備開挖直徑達(dá)9.68米，整機(jī)長144米，總重約2000噸。

據(jù)悉，意大利福爾泰扎鐵路隧道項(xiàng)目建成通車后，將成為連接意大利維羅納和福爾泰扎的重要鐵路干線，大幅提升福爾泰扎路運(yùn)輸效率和運(yùn)輸能力，對(duì)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展起到積極推動(dòng)作用。