慕尼黑將成為小米電動汽車歐洲研發中心的所在地。據透露，該中心將專注于高性能電動汽車的開發，并計劃推出SU7的運動版本，進軍歐洲市場。為了增強性能，小米還選擇在世界知名的紐博格林賽道進行車輛測試。此前，SU7 Ultra原型車已成功創下該賽道最快四門車的紀錄，引發廣泛關注。媒體報道稱，該款高性能量產版可能將限量發行。
為確保研發實力，小米聘請了五位曾在寶馬和法拉利等知名車企工作的資深工程師。其中一人曾參與寶馬運動款車型的開發，另一位曾在法拉利F1車隊工作。這一頂尖團隊的加入，為小米在技術和性能方面的提升提供了強有力的支持。
從市場策略來看，小米選擇以德國杜塞爾多夫為歐洲銷售的協調中心，顯示其不僅重視技術研發，也在積極布局銷售和品牌運營。據了解，小米在2025年目標銷售電動汽車達30萬輛，彰顯其在電動汽車領域的雄心。
整體來看，小米正通過技術研發、人才引進和市場布局等多重措施，努力在全球電動車市場站穩腳跟。選擇德國作為研發基地，不僅是對當地汽車工業實力的認可，也顯示出小米對進軍歐洲市場的堅定決心。
