早在2023年12月23日晚間的“2023 NIO DAY”活動(dòng)上，蔚來就正式對(duì)外發(fā)布了首款自研智能駕駛芯片神璣NX9031。

據(jù)介紹，蔚來首款自研智能駕駛芯片神璣NX9031采用的是5nm車規(guī)級(jí)工藝制程，有超過500億顆晶體管，擁有32核CPU，并集成了高動(dòng)態(tài)范圍的高性能ISP，以及自研的推理加速單元NPU(NPU TPP算力，Total Power Performance <4800)，可以靈活高效地運(yùn)行各類AI算法。作為一款車規(guī)級(jí)智能駕駛芯片，神璣NX9031還支持ASIL-D最高功能安全等級(jí)。此外，神璣 NX9031 可搭配天樞全域操作系統(tǒng)使用。

蔚來創(chuàng)始人、CEO李斌當(dāng)時(shí)就表示，此前蔚來的智能駕駛系統(tǒng)采用了4顆英偉達(dá)Orin X芯片，整體算力在1000+TOPS，而一顆神璣NX9031可以實(shí)現(xiàn)目前業(yè)界四顆旗艦智能駕駛芯片的性能。

隨后在2024年7月27日“NIO IN 2024”蔚來創(chuàng)新科技日上，李斌正式宣布，神璣NX9031正式流片成功。

李斌當(dāng)時(shí)在現(xiàn)場(chǎng)還展示了蔚來神璣NX9031和行業(yè)旗艦智駕芯片在同規(guī)格800萬像素?cái)z像頭下的實(shí)拍對(duì)比。

根據(jù)展示的對(duì)比結(jié)果顯示，無論是暗光環(huán)境下的感光能力，還是畫面細(xì)節(jié)，蔚來神璣NX9031都有明顯優(yōu)勢(shì)，而這對(duì)于智能駕駛的意義是巨大的。

沒想到，在神璣NX9031流片成功不到一年之后，就成功實(shí)現(xiàn)了量產(chǎn)“上車”。