“這些車(chē)主大部分年齡在三十四五歲，女性占比接近20%，而且持續(xù)上升。很難想象這么巔峰的駕駛機(jī)器會(huì)有這么多女車(chē)主買(mǎi)，小米早期設(shè)計(jì)這輛車(chē)的時(shí)候甚至沒(méi)考慮過(guò)女車(chē)主，因?yàn)橄矚g賽車(chē)的女性比較少。”雷軍說(shuō)，“我發(fā)現(xiàn)首批車(chē)主基本都買(mǎi)過(guò)傳統(tǒng)的BBA豪車(chē)，特別是56E的車(chē)主特別多，占比達(dá)到50%-60%。”
另外，傳統(tǒng)豪車(chē)增換購(gòu)用戶(BBA、保時(shí)捷、法拉利等)占比80-90%。
2月27日晚，小米SU7 Ultra正式上市開(kāi)賣(mài)，售價(jià)52.99萬(wàn)元起，該價(jià)格引得現(xiàn)場(chǎng)一片歡呼，相比81.49萬(wàn)元的預(yù)售價(jià)格，降低了近30萬(wàn)元。
雷軍還解釋了降價(jià)原因：“我們發(fā)現(xiàn)以前買(mǎi)BBA的用戶，尤其是‘56E’(寶馬5系，奧迪A6，奔馳E級(jí))，非?？释麚碛蠻ltra，但覺(jué)得有點(diǎn)小貴。”
“而我們小米汽車(chē)的使命是，哪怕做豪車(chē)，也要讓更多喜歡我們的人買(mǎi)得起。討論三四個(gè)月后，最終定價(jià)在52.99萬(wàn)元。”雷軍說(shuō)道。
小米官方披露數(shù)據(jù)顯示，SU7 Ultra上市發(fā)布10分鐘大定破6900臺(tái)、2小時(shí)破1萬(wàn)臺(tái)。考慮到此前雷軍對(duì)SU7 Ultra的年銷(xiāo)量目標(biāo)是1萬(wàn)臺(tái)，換言之，小米“只花2個(gè)小時(shí)就完成了一整年的KPI”。
