歐洲正面臨海上風(fēng)電發(fā)展的極限挑戰(zhàn)。丹麥和瑞典等國在電價(jià)和激勵(lì)措施下降的背景下，海上風(fēng)電建設(shè)項(xiàng)目變得不再經(jīng)濟(jì)劃算。例如，丹麥政府最近的海上風(fēng)電拍賣未能吸引任何投標(biāo)，包括國有企業(yè)Orsted A/S在內(nèi)的多家公司認(rèn)為投資此類大型本地項(xiàng)目已不具吸引力。

這一現(xiàn)象的原因主要是電價(jià)過低和現(xiàn)有風(fēng)電場的電力供應(yīng)過剩。隨著風(fēng)電和太陽能發(fā)電量的增加，電網(wǎng)對(duì)化石燃料的依賴本應(yīng)減少，但實(shí)際情況并非如此。由于電價(jià)低迷，投資人對(duì)新的可再生能源項(xiàng)目望而卻步，導(dǎo)致風(fēng)電和太陽能項(xiàng)目的減少，反而可能使各國在更長時(shí)間內(nèi)更加依賴化石燃料。

丹麥和瑞典的困境凸顯了可再生能源發(fā)展所面臨的挑戰(zhàn)。雖然風(fēng)電和太陽能是清潔能源，但它們的發(fā)電量和電價(jià)受天氣和需求等多種因素影響，導(dǎo)致電網(wǎng)難以平衡供需。因此，需要尋找解決方案來更好地適應(yīng)可再生能源的波動(dòng)，如通過轉(zhuǎn)移電力需求、提高儲(chǔ)能技術(shù)等手段來支撐進(jìn)一步投資清潔發(fā)電。

然而，目前這些努力尚未取得成功。電動(dòng)汽車增長放緩和綠色氫能投資未能實(shí)現(xiàn)工業(yè)脫碳等問題，使得電力需求未能如預(yù)期那樣與可再生能源供應(yīng)相匹配。英國電網(wǎng)運(yùn)營商的報(bào)告也指出，英國計(jì)劃在本世紀(jì)末從電網(wǎng)中基本消除化石燃料，需要對(duì)電力消耗方式進(jìn)行重大改革。

總之，歐洲海上風(fēng)電發(fā)展正面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，需要尋找新的解決方案來克服當(dāng)前的困境，以實(shí)現(xiàn)更可持續(xù)的能源發(fā)展。