近日，阿爾斯通拉美總經(jīng)理Bernard Peill在接受采訪時(shí)表示，拉丁美洲軌道交通市場有望在未來3到5年持續(xù)增長，主要由巴西、墨西哥等大型市場推動。我們正在盡最大努力擴(kuò)大在拉美市場的份額。

近年來，拉美地區(qū)的城市化進(jìn)程和人口增長推動了對高效、可持續(xù)交通系統(tǒng)的強(qiáng)烈需求。許多國家加大對軌道交通的投資，特別是巴西、墨西哥、阿根廷、哥倫比亞和智利等。這為全球軌交企業(yè)創(chuàng)造了重大機(jī)遇，中國中車、法國阿爾斯通、西門子交通、日立鐵路等紛紛布局拉美，國際競爭日趨激烈。

今年9月，阿爾斯通任命Bernard Peille為其拉丁美洲的新總經(jīng)理，他在接受采訪時(shí)介紹了阿爾斯通在拉美市場的業(yè)務(wù)布局和發(fā)展方向，并表示阿爾斯通將在激烈的競爭中繼續(xù)擴(kuò)大拉美市場份額。

阿爾斯通拉美市場業(yè)務(wù)情況

Bernard Peille表示，阿爾斯通的業(yè)務(wù)范圍包括智利、墨西哥、巴拿馬、巴西和多米尼加共和國，參與了圣地亞哥地鐵7號線、瑪雅列車、多米尼加共和國單軌等多個(gè)項(xiàng)目以及信號業(yè)務(wù)和機(jī)車維保服務(wù)等，未來繼續(xù)在巴西交付列車。

阿爾斯通表示，拉美地區(qū)每個(gè)國家都有特定的需求，在市場方面還有很長的路要走。智利可能會繼續(xù)擴(kuò)張，巴西有許多鐵路特許經(jīng)營項(xiàng)目， 墨西哥政府最近宣布了擴(kuò)大鐵路網(wǎng)絡(luò)的計(jì)劃，巴拿馬可能會擴(kuò)建其首都地鐵2號線，并推進(jìn)第三條線路的延伸，多米尼加共和國的圣多明各和哥倫比亞的波哥大也可能會修建新的地鐵線路……除墨西哥外，拉丁美洲是一個(gè)相對年輕的市場，軌道交通項(xiàng)目方面正在蓬勃發(fā)展。

未來行業(yè)趨勢

Bernard Peille表示，第一，未來鐵路發(fā)展將越來越自動化，鐵路信號系統(tǒng)也將有新的發(fā)展;第二，技術(shù)的發(fā)展趨勢始終是更加安全和環(huán)保;第三，阿爾斯通、中國公司和多家公司積極布局市場，這表明拉美市場正在增長，并吸引了更多知名制造商的興趣。拉丁美洲的競爭變得更加激烈。