Jetcruzer采購ZeroAvia推進系統(tǒng)，推進電動500E飛機開發(fā)
美國航空航天公司Jetcruzer International宣布成為低排放技術(shù)專家ZeroAvia獨立600kW電力推進系統(tǒng)的首個買家，這一合作旨在推動Jetcruzer 500E電動飛機的開發(fā)進程。Jetcruzer International總部位于加利福尼亞州，計劃將這套先進的推進系統(tǒng)用于其電動飛行測試項目，作為Jetcruzer 500E飛機計劃的關(guān)鍵一環(huán)。500E是Jetcruzer 500的電動版本，這款推螺旋槳飛機最初由Advanced Aerodynamics and Structure
PowerCell 和 ZeroAvia 合作開發(fā)下一代燃料電池堆
PowerCell Group與 ZeroAvia簽署了一份新的諒解備忘錄 (MoU)，以合作開發(fā)下一代燃料電池技術(shù)。合作伙伴將探索共同開發(fā)燃料電池技術(shù)，用于航空航天應(yīng)用和其他需要高能量輸出重型燃料電池系統(tǒng)的領(lǐng)域。聯(lián)合研發(fā)將專注于中高溫燃料電池，這將開辟更多能源密集型應(yīng)用，例如大型固定翼飛機和旋翼機。兩家公司在過去幾年中一直在合作，PowerCell 燃料電池組是 ZeroAvia 原型動力系統(tǒng)的一部分，并為 ZeroAvia 飛行的兩次突破性燃料電池飛行演示提供動力...
JEKTA和ZeroAvia合作開發(fā)氫動力水陸兩棲飛機
總部位于瑞士的PHA-ZE 100水陸兩棲飛機開發(fā)商JEKTA公司今天宣布，該公司已選擇ZeroAvia公司的燃料電池發(fā)電系統(tǒng)(PGS)技術(shù)，用以演示其電動水陸兩棲飛機改型概念，以期在PHA-ZE 100改型上市時實現(xiàn)該系統(tǒng)的適配。隨著電池技術(shù)的不斷發(fā)展，JEKTA致力于探索所有可能的選擇，以增加其零排放飛機的航程和有效載荷。由ZeroAvia公司的燃料電池PGS提供動力，預(yù)計PHA-ZE 100的航程將達到500或600公里，有效載荷將增加1噸，從而為機身增加更多的能力。氫燃料系...
ZeroAvia：高溫燃料電池可以開啟氫能在大型飛機上的應(yīng)用
ZeroAvia表示公司在高溫PEM (HTPEM)燃料電池系統(tǒng)的測試中取得了“破紀錄的表現(xiàn)”，該公司認為，該系統(tǒng)可以開啟氫在大型渦輪螺旋槳飛機和支線飛機上的應(yīng)用
2025年推出氫動力商業(yè)航班！ZeroAvia與殼牌、鹿特丹機場展開合作
零排放商用航空解決方案開發(fā)商ZeroAvia宣布與殼牌公司、鹿特丹海牙創(chuàng)新機場(RHIA)和鹿特丹海牙機場簽署了一項重要的氫燃料合作協(xié)議
ZeroAvia的氫燃料航空技術(shù)得到了英國政府的支持
ZeroAvia的氫燃料航空技術(shù)得到了英國政府的支持，政府向這家尋求實現(xiàn)商業(yè)航空脫碳的創(chuàng)新公司提供了270萬英鎊(合330萬美元)的資助。這筆資金將幫助ZeroAvaia開發(fā)在商用飛機上實現(xiàn)零排放的技術(shù)。
