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據(jù)多家媒體最新報道，Stellantis正在重新審視其14個汽車品牌的龐大架構(gòu)，瑪莎拉蒂的去留問題再次被提上議程。盡管官方回應(yīng)品牌不出售，但多位知情人士透露，公司確已與咨詢顧問公司合作，就瑪莎拉蒂和阿爾法羅密歐所面臨的美國關(guān)稅影響及戰(zhàn)略前景展開全面評估，其中就包括剝離瑪莎拉蒂的可能性。目前評估尚處于初期階段，尚未有明確出售指令或買家接洽行為?，斏俳陙淼谋憩F(xiàn)令人擔(dān)憂。2024年品牌銷量暴跌逾50%，全年僅售出11,300輛，并錄得約2.9...

零跑汽車近日宣布，將于今年底開始在馬來西亞組裝右舵版C10車型，正式進軍東南亞市場。這款電動緊湊型SUV將由Stellantis位于馬來西亞吉打州古倫(Gurun)的工廠負責(zé)組裝，整車將以中國進口散件(CKD)形式生產(chǎn)，前期投入為500萬歐元(約合570萬美元)。這一項目標(biāo)志著零跑成為繼上汽、長城、吉利、比亞迪、哪吒、長安和廣汽之后，又一家在東南亞設(shè)廠的中國車企。落地馬來西亞，打開右舵市場新通道與大多數(shù)中國車企初期集中在左舵市場不同，零跑此次選擇...

受西班牙和葡萄牙大規(guī)模停電影響，雷諾集團在西班牙的兩家工廠及Stellantis在西班牙的三家工廠本周一暫停生產(chǎn)，目前正逐步恢復(fù)運營。雷諾發(fā)言人表示，其位于西班牙的兩家工廠于當(dāng)?shù)貢r間周一12:30起停止生產(chǎn)。該發(fā)言人周二稱：考慮到不可抗力因素，雷諾集團西班牙公司已盡一切努力使情況恢復(fù)正常。目前電力供應(yīng)已恢復(fù)，工廠正在逐步恢復(fù)生產(chǎn)。Stellantis發(fā)言人則表示，其在西班牙的三家工廠周一生產(chǎn)受到輕微影響，周二早晨已基本恢復(fù)正常。此次停電...

近日，Stellantis(STLAM.MI)董事長約翰·埃爾坎(John Elkann)在集團年度股東大會上表示，美國關(guān)稅和歐盟嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)對汽車行業(yè)構(gòu)成威脅，而該汽車制造商仍在尋找新的首席執(zhí)行官。埃爾坎在大會上指出：在當(dāng)前關(guān)稅和監(jiān)管形勢下，美國和歐洲的汽車行業(yè)正面臨風(fēng)險。他特別提到，來自中國的競爭日益激烈，這可能對全球汽車市場格局產(chǎn)生深遠影響。埃爾坎強調(diào)：汽車制造業(yè)是就業(yè)、創(chuàng)新和強大社區(qū)的源泉，若不能有效應(yīng)對這些挑戰(zhàn)，將是一場悲劇。自去年年底...

據(jù)外媒報道，Stellantis將向其位于意大利比耶拉(Biella)的工廠投資3,800萬歐元，用于生產(chǎn)STLA Small平臺電動汽車所使用的電機組件。這筆資金將用于購置56臺機床，以生產(chǎn)電動驅(qū)動單元(EPU)的關(guān)鍵部件。截至目前，計劃中的56臺機床已有6臺完成安裝，該工廠位于意大利韋羅內(nèi)(Verrone)市鎮(zhèn)。項目完成后，該工廠將生產(chǎn)EPU所需的鋼制軸和齒輪，這些部件目前由Stellantis位于歐洲各地的電動汽車工廠負責(zé)生產(chǎn)。Stellantis表示，該工廠計劃于2027年底投產(chǎn)，該...

據(jù)總部位于紐約的投資銀行Jefferies(杰富瑞)發(fā)布的最新報告指出，由于美國最新關(guān)稅政策對利潤的放大沖擊效應(yīng)，可能導(dǎo)致Stellantis今年的稅前利潤(EBIT)下滑75%。(圖片來源：汽車新聞)Jefferies在3月28日致投資者的備忘錄中指出，Stellantis在美國的銷售高度依賴其位于墨西哥與加拿大的工廠。此外，該公司還在2024年從歐洲出口了約5.8萬輛整車至美國，涵蓋瑪莎拉蒂(Maserati)、阿爾法·羅密歐(Alfa Romeo)、Jeep及輕型商用車等品牌。Jefferies還.

據(jù)外媒報道，中國駐西班牙大使館表示，Stellantis及其中國合作伙伴零跑汽車計劃對西班牙一家工廠投資2億美元。此前，一位知情人士稱，西班牙是Stellantis和零跑汽車計劃從2026年起為歐洲市場生產(chǎn)B10純電SUV的首選地點。這兩家公司一直在歐洲尋找生產(chǎn)B10車型的廠址，該車型于2024年9月在歐洲首次亮相。此前有報道稱，Stellantis位于德國和斯洛伐克的工廠也曾在考慮范圍內(nèi)。中國駐西班牙大使館稱，Stellantis與零跑汽車計劃投資的工廠位于西班牙東...

歐盟委員會最近提議放寬原定于2025年實施的汽車二氧化碳排放目標(biāo)，為汽車制造商提供更大的靈活性，以應(yīng)對電動汽車(EV)市場需求放緩的挑戰(zhàn)。根據(jù)新提案，汽車制造商將有三年的時間(2025年至2027年)來實現(xiàn)新的CO?排放標(biāo)準(zhǔn)，而不是之前規(guī)定的一年期限。這一調(diào)整旨在幫助汽車制造商在電動汽車需求放緩的情況下，避免因未能及時達到排放目標(biāo)而面臨的巨額罰款。大眾集團和Stellantis等主要汽車制造商對這一提議大加贊賞。大眾集團首席執(zhí)行官奧利弗...

美國白宮周三表示，在與通用汽車(GM)、福特(Ford)首席執(zhí)行官及斯特蘭蒂斯(Stellantis)的CEO通話后，特朗普總統(tǒng)同意對部分在北美生產(chǎn)的汽車推遲征收關(guān)稅一個月。三大汽車制造商敦促特朗普免除對從墨西哥和加拿大進口汽車的25%關(guān)稅，前提是這些汽車符合2020年《美墨加協(xié)定》(USMCA)的原產(chǎn)地規(guī)則。此舉將使美國本土車企及符合規(guī)定的外資車企受益。我們將對通過《美墨加協(xié)定》的汽車給予一個月的豁免期……以免它們處于競爭劣勢。白宮新聞秘...

近日，汽車制造商Stellantis(STLAM.MI)宣布了一項重要技術(shù)進展，正式推出了其首個內(nèi)部開發(fā)的自動駕駛系統(tǒng)——STLA AutoDrive。這一系統(tǒng)旨在優(yōu)化城市通勤體驗，讓駕駛者在特定條件下暫時從事非駕駛?cè)蝿?wù)，享受更加便捷、安全的出行方式。據(jù)Stellantis介紹，STLA AutoDrive系統(tǒng)能夠在最高時速60公里(37英里)的條件下，實現(xiàn)解放雙手和眼睛的自動駕駛。該系統(tǒng)通過精確控制速度、轉(zhuǎn)向和制動，能夠自如地適應(yīng)城市復(fù)雜的交通流量，為駕駛者提供前所未有的輕...

Stellantis NV承諾在未來幾年內(nèi)向其意大利工廠引入新車型，以改善與政府和工會領(lǐng)導(dǎo)人的關(guān)系，這些領(lǐng)導(dǎo)人因產(chǎn)量大幅下降而憤怒。Stellantis歐洲區(qū)負責(zé)人Jean Philippe Imparato周二在羅馬表示，該公司在意大利的所有工廠都不會關(guān)閉，并且在新的投資推動下，2026年的產(chǎn)能將有所增加。他透露，Stellantis計劃明年在意大利投資20億歐元，并向該國供應(yīng)商提供60億歐元的訂單。根據(jù)Stellantis的計劃，意大利2025年的汽車產(chǎn)量預(yù)計將達到50萬輛，到2026年將增...

汽車巨頭 Stellantis 和全球領(lǐng)先的電池生產(chǎn)商中國公司 CATL 將投資 41 億歐元(43 億美元)在西班牙薩拉戈薩建設(shè)一座大型歐洲磷酸鐵鋰 (LFP) 電池工廠。在 CATL 獲得中國政府批準(zhǔn)后，兩家公司于周二正式完成了這項期待已久的投資。中國政府的批準(zhǔn)因中歐在對中國生產(chǎn)的電動汽車征收額外關(guān)稅問題上發(fā)生沖突而被推遲。這些電池將用于 Stellantis 在西班牙生產(chǎn)的電動汽車，其中包括標(biāo)致、雪鐵龍、菲亞特、歐寶、阿爾法·羅密歐和藍旗亞等品牌...

Stellantis NV 和Zeta Energy 宣布了一項聯(lián)合開發(fā)協(xié)議，旨在推動電動汽車電池技術(shù)的發(fā)展。該合作旨在開發(fā)具有高重量能量密度的鋰硫電動汽車電池，同時實現(xiàn)與當(dāng)今鋰離子技術(shù)相當(dāng)?shù)捏w積能量密度。對于客戶而言，這意味著電池組重量可能顯著減輕，但可用能量與當(dāng)代鋰離子電池相同，從而實現(xiàn)更大的續(xù)航里程、更好的操控性和更高的性能。此外，該技術(shù)還有望將快速充電速度提高 50%，讓電動汽車的擁有更加便捷。預(yù)計鋰硫電池每千瓦時成本將不到當(dāng)前鋰離...

2024年，歐洲汽車行業(yè)經(jīng)歷深刻變革，大眾汽車集團和Stellantis NV面臨裁員困境。特朗普重返白宮后，與美國的全面貿(mào)易戰(zhàn)風(fēng)險加劇，給行業(yè)帶來更多不確定性。12月，斯特蘭蒂斯罷免CEO，大眾近10萬工人罷工抗議裁員。分析人士指出，汽車行業(yè)面臨定價壓力、中國市場份額損失、更嚴(yán)格的監(jiān)管、關(guān)稅風(fēng)險和需求低迷等多重挑戰(zhàn)，收益可能進一步下滑。德國伊福經(jīng)濟研究所稱汽車行業(yè)信心迅速惡化，制造商需削減成本，福特、梅賽德斯-奔馳和保時捷等均在尋求減員。...

Prosolia Energy已成功在菲格魯埃拉斯(薩拉戈薩)的Stellantis汽車工廠安裝了第一臺風(fēng)力渦輪機，標(biāo)志著該公司首個自用混合風(fēng)能太陽能園區(qū)的正式啟動。該風(fēng)力渦輪機由西班牙Acciona集團旗下風(fēng)力渦輪機制造商Nordex Group制造，型號為6.9兆瓦(MW)，預(yù)計將于今年年底投入運營，屆時該汽車廠預(yù)計年發(fā)電量為20,916兆瓦時(MWh)。這臺風(fēng)力渦輪機采用三葉片轉(zhuǎn)子，直徑為163米，輪轂高度為98米，是Prosolia Energy計劃在菲格魯埃拉斯工廠分階段安裝的四個風(fēng)...