英國(guó)華威大學(xué)與捷豹路虎合作，回收退役電池打造儲(chǔ)能系統(tǒng)
據(jù)外媒報(bào)道，英國(guó)華威大學(xué)制造工程學(xué)院(WMG)研究出新方法，不僅可以回收廢舊電池，還將它們重新打造成小型儲(chǔ)能系統(tǒng)，為發(fā)展中國(guó)家或偏遠(yuǎn)社區(qū)供電。改造后的裝置大約能儲(chǔ)存2kWh的能量，可以為小商店、農(nóng)場(chǎng)或多個(gè)住宅供電。該項(xiàng)目的主要研究人員、WMG的James Marco教授表示：人們普遍認(rèn)為，電動(dòng)汽車(chē)的電池容量降至起始容量的80%時(shí)，已經(jīng)達(dá)到使用極限。雖然無(wú)法滿(mǎn)足車(chē)輛行駛的需要，但是對(duì)于想要在靜態(tài)環(huán)境下使用電池的人來(lái)說(shuō)，它仍然非常有用。為了利用這...
“棄電率”不應(yīng)成可再生能源發(fā)展考核的攔路虎
我國(guó)可再生能源裝機(jī)比例穩(wěn)步上升，能源結(jié)構(gòu)顯著優(yōu)化，空氣質(zhì)量持續(xù)改善。但是由于我國(guó)化石能源消耗比例仍然很高，空氣質(zhì)量進(jìn)一步改善難度加大。今年上半年，我國(guó)清潔能源發(fā)電比例達(dá)到26%，但我國(guó)的二氧化碳排放量也在逐年增加，對(duì)氣候的影響仍在加劇。因此，進(jìn)一步大幅度提高我國(guó)可再生能源應(yīng)用比例，減少碳排放，是應(yīng)對(duì)氣候變化、建設(shè)美麗中國(guó)的必然選擇。
特朗普對(duì)待貿(mào)易戰(zhàn)態(tài)度仍強(qiáng)硬，成為油價(jià)反彈攔路虎
貿(mào)易緊張局勢(shì)成為油價(jià)反彈的最大攔路虎，雖然沙特等國(guó)可能會(huì)采取行動(dòng)支撐油價(jià)，但需求面威脅加大令油價(jià)本周沒(méi)能收復(fù)失地。WTI原油主力09月合約前一交易日上漲1.35美元(或2.55%)，報(bào)54.27美元/桶;布倫特原油主力10月合約前一交易日上漲0.67美元(或1.16%)，至58.42美元/桶。美布兩油價(jià)差達(dá)到4.15美元，較前一交易日的美布兩油價(jià)差4.83有所縮小。
新一代路虎將推出“新能源汽車(chē)”
全新一代路虎攬勝將基于捷豹路虎最新的MLA平臺(tái)(Modular Longitudinal Architecture模塊化縱向架構(gòu))研發(fā)而來(lái)，由于該平臺(tái)架構(gòu)將大幅提高鋁合金應(yīng)用比例，因此輕量化將是下一代路虎攬勝的主要優(yōu)勢(shì)之一;另外，該模塊化平臺(tái)還可兼容插電混動(dòng)和純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)。
捷豹路虎在虧損上億美元中確認(rèn)電池制造計(jì)劃 經(jīng)濟(jì)背景充滿(mǎn)挑戰(zhàn)！
英國(guó)最大的汽車(chē)制造商捷豹路虎(Jaguar Land Rover)重申了其對(duì)電動(dòng)汽車(chē)電池制造計(jì)劃的承諾，盡管裁員約占其員工總數(shù)的10%。“今年晚些時(shí)候，下一代電動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置(EDU)將在該公司位于伍爾弗漢普頓的發(fā)動(dòng)機(jī)制造中心生產(chǎn)，”該公司在本月的一份聲明中表示
日本接連退出兩個(gè)國(guó)家核電項(xiàng)目，經(jīng)費(fèi)問(wèn)題是最大攔路虎
12月4日，據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》報(bào)道，日本三菱重工計(jì)劃放棄土耳其規(guī)模約5000億日元(折合約3043億人民幣)的核電站建設(shè)項(xiàng)目。隨后，日立集團(tuán)也被傳出，計(jì)劃退出英國(guó)地平線核電項(xiàng)目。11月，日本東芝也已宣布放棄NuGen項(xiàng)目。至此，日本手中的核電項(xiàng)目已經(jīng)一個(gè)子兒都不剩。日本核電項(xiàng)目顆粒無(wú)存，經(jīng)費(fèi)問(wèn)題是最大攔路虎曾幾何時(shí)，核電站技術(shù)還被視為日本的招牌，日本也引以為豪，并大力推動(dòng)日本的技術(shù)出口。作為日本最出名的三家核電設(shè)備生產(chǎn)商——日立、東芝、...
新形勢(shì)下全國(guó)碳市場(chǎng)建設(shè)面臨著火電虧損、電改協(xié)調(diào)等諸多“攔路虎”，業(yè)內(nèi)人士各抒己見(jiàn)
12月20日，全國(guó)碳排放權(quán)交易市場(chǎng)(下稱(chēng)全國(guó)碳市場(chǎng))正式啟動(dòng)一周年。按照計(jì)劃，2019年將進(jìn)入模擬運(yùn)行期。全國(guó)碳排放權(quán)交易市場(chǎng)條例草案已經(jīng)形成，并已經(jīng)過(guò)多輪修改。我們正在和相關(guān)部門(mén)積極溝通協(xié)調(diào)，加快推進(jìn)條例的出臺(tái)進(jìn)程。生態(tài)環(huán)境部氣候司履約處副處長(zhǎng)王鐵在當(dāng)日的新環(huán)境下的國(guó)家碳市場(chǎng)：回顧與展望媒體研討會(huì)上透露，下一步將梳理確定首批納入全國(guó)碳市場(chǎng)的重點(diǎn)排放單位名單。值得注意的是，新形勢(shì)下全國(guó)碳市場(chǎng)建設(shè)面臨著火電虧損、電改協(xié)調(diào)等...
風(fēng)電倔強(qiáng)“攔路虎”：地方保護(hù)主義
‘風(fēng)電’我國(guó)風(fēng)電在發(fā)展過(guò)程中遭遇頗多阻撓，其中地方保護(hù)主義這一攔路虎尤為倔強(qiáng)。某位業(yè)內(nèi)資深人士告訴記者，存在以省為實(shí)體的地方保護(hù)主義阻礙可再生能源健康發(fā)展的現(xiàn)象。風(fēng)電發(fā)展中遭遇的地方保護(hù)主義始終對(duì)其發(fā)展有所阻礙。地方保護(hù)積久弊生地方保護(hù)主義的問(wèn)題由來(lái)已久。早在2009年8月底國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議曾點(diǎn)名風(fēng)電行業(yè)的重復(fù)建設(shè)傾向。據(jù)了解，導(dǎo)致風(fēng)電行業(yè)重復(fù)建設(shè)的一個(gè)重要原因就是地方保護(hù)主義。風(fēng)電作為清潔能源其發(fā)...
