據(jù)外媒報道，大眾正在考慮在美國推出一款純電動皮卡，并在當(dāng)?shù)剡M(jìn)行生產(chǎn)，這將是這家德國品牌首次涉足這一領(lǐng)域。

大眾產(chǎn)品營銷和戰(zhàn)略高級副總裁Hein Scafer在芝加哥車展上接受采訪時表示，該公司希望首先完善其電動乘用車的產(chǎn)品陣容，然后下一個目標(biāo)是推出電動皮卡車型。

大眾預(yù)計(jì)將在今年下半年做出決定是否進(jìn)軍電動皮卡領(lǐng)域，但是該公司美國首席執(zhí)行官Pablo Di Si表示：“新車型不會是內(nèi)燃機(jī)車型。如果讓我定義的話，它將是一款電氣化車型，有可能是純電動車型，也有可能是插電式混合動力車型，但它一定不會是純內(nèi)燃機(jī)車型，這一點(diǎn)是可以肯定的。”

圖片來源：大眾

大眾表示尚未決定新車型的尺寸以及所屬的細(xì)分市場，但是該公司有幾個可用的平臺，可以讓新車型盡早投產(chǎn)，例如Atlas和Taos平臺。Di Si表示，該公司還有其他尚未發(fā)布的平臺，這意味著如果大眾最終決定發(fā)布純電動皮卡，新車型也有可能使用即將推出的Scout平臺。

Scout是一個專門為純電動汽車開發(fā)的全新平臺，而Atlas和Taos是基于大眾的MQB平臺改造的，MQB平臺是為前輪驅(qū)動或全輪驅(qū)動的內(nèi)燃機(jī)汽車設(shè)計(jì)的，因此將其改造成電動汽車平臺不會有太大意義。

而且還有傳言稱，奧迪將推出一款基于Scout平臺的純電動越野車型，與即將推出的奔馳EQG和路虎衛(wèi)士電動車競爭。而一直以來，大眾都喜歡將其所有可用資源盡可能地分散到旗下多個品牌之中。

現(xiàn)在可以確定的是，大眾考慮推出的電動皮卡將在美國開發(fā)。Di Si表示：“重要的是，新車型將在本地開發(fā)，并面向本地市場。因此，它不會是在歐洲或亞洲開發(fā)完成后再來到這里。”