近年來，隨著我國大力發(fā)展光伏產(chǎn)業(yè)，越來越多的國家都紛紛將光伏電站的基建大單交由中國企業(yè)。據(jù)新浪財經(jīng)2月18日最新報道，中國能源建設傳來一重大好消息，2月17日當天，旗下附屬公司中國葛洲壩集團國際工程與烏干達了簽訂500兆瓦光伏發(fā)電項目框架合同。按照雙方約定，烏干達此項目EPC總承包的初步工作范圍為500兆瓦光伏發(fā)電的項目設計、采購、施工和試運行，合同金額約為5億美元。

據(jù)新華社報道，此前烏干達首都坎帕拉連接其恩德培機場的高速公路項目就由我國企業(yè)中國交建承建。據(jù)悉，此高速公路全長36.94公里，按照雙向四車道高速公路設計，承建全過程都用上了中國規(guī)范和標準建造。此外，這也是烏干達境內(nèi)第一條高速公路，項目于2018年6月建成通車后，將其首都至機場的交通時間從120分鐘縮短到40分鐘。

最初光伏成本奇高，基本無法進行普及，產(chǎn)業(yè)本身發(fā)展緩慢。隨著政府對改善能源結構的需求日益提升，在政府的鼓勵和引導下，光伏產(chǎn)業(yè)在我國開始逐漸形成規(guī)模。至2012年，由于海外國家雙反，我國光伏產(chǎn)業(yè)遭受重創(chuàng)，多家企業(yè)關門倒閉，行業(yè)一片蕭條。2013年7 月，國務院發(fā)布《關于促進光伏產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展的若干意見》(“國八條”)，明確到2015 年中國總裝機容量達到35GW 以上，同時第一次從源頭厘清和規(guī)范了補貼年限、電價結算、滿發(fā)滿收等核心問題，我國光伏發(fā)電裝機開始出現(xiàn)迅猛增長。