2019年補貼政策較2018年退坡50%，處于補貼末期的新能源汽車行業該如何把握未來發展方向?營銷、產品研發和發展定位該如何規劃設計?在氫燃料電池相關政策和燃料電池汽車補貼即將出臺的新形勢下，新能源汽車產業鏈相關企業該如何把握時機和進行路線選擇?氫燃料電池汽車能否迎來重大發展新機遇?

為引領節能與新能源汽車產業快速發展，加快新能源汽車推廣和促進交通運輸及物流領域節能減排，為中國電子節能技術協會新能源與節能汽車產業委員會和中工汽車網將于 2019 年6月27-28日在南京市聯合舉辦 “2019 中國(南京)新能源汽車產業發展高峰論壇”。 本次會議將圍繞國家產業政策變化和市場發展態勢，以“ 聚變、革新、引領”為主題，屆時主流車企、網約車和新能源車租賃運營企業、城配物流企業、零部件企業，氫能燃料電池車產業鏈及行業名家等將齊聚南京，共譜新篇。“第四屆產銷對接鏈商大會”作為“2019中國(南京)新能源產業發展高峰論壇”的重要組成部分和“2019年度節能與新能源汽車產業名優企業頒獎”盛典將同期進行。為組織好本次會議，現誠摯的邀請您參加此次行業盛會，期待您的蒞臨和支持。

一、大會組織

主辦單位：中國電子節能技術協會新能源與節能汽車產業委員會

中工汽車網

中國電池工業網

指導單位：工業和信息化部 交通運輸部

支持單位：清華大學 北京理工大學

二、會議時間、地點

時間： 2019 年6月27-28日 地點：南京市

三、大會議題

政策技術篇：

新能源汽車國家產業政策解讀和行業動向分析;

汽車電動化和補貼末期的新能源汽車產業的挑戰和機遇;

純電動汽車電機電控技術趨勢與產品應用;

動力電池被動安全防護與電動汽車安全性提升;

電動汽車輕量化與輕量化新型材料;

質子交換膜、催化劑燃料電池關鍵材料;

燃料電池附件系統、DC/DC和高壓儲氫系統

新能源汽車租賃運營產業論道暨產銷對接鏈商篇：

網約車、分時租賃篇：

網約車管理政策分析和網約車發展進程的痛點問題;

網約車綠色生態營造、運營證辦理、信息和安全問題;

新形勢下汽車租賃運營企業的生存發展與模式革新論道;

車企自建出行公司和合作戰略布局模式哪個更優?

共享汽車商業模式與投融資策略、渠道探索;

重資產與輕資產配置哪個更適合共享汽車產業?

物流車運營與發展篇：

補貼末期物流車企和運營商的生存與共生合作論道;

運營商抱團協作與車型定制發展趨勢;

運營、銷售品牌戰略及創新模式探索和經驗分享;

燃料電池物流車將給貨運行業和車企帶來哪些變革和機遇?

新能源物流車企與運營商、物流用戶之產銷對接

四、同期活動：2018-2019年度節能與新能源汽車名優企業獎評選頒獎

由全國新能源與節能汽車產業委員會、中工汽車網、中國電池工業網聯合主辦，中國電子節能技術協會新能源與節能汽車產業委員會、中國節能與新能源汽車產業專家智庫提供專業支持，多家知名專業機構戰略合作的“2018-2019年度中國節能與新能源汽車名優企業評選”活動即將啟動。本次評選旨在將在節能與新能源汽車領域的優秀企業，具有競爭力的優勢產品推選出來，將品牌魅力最大化，樹立行業標桿，傳遞正能量。頒獎活動作為“2019中國(南京)新能源汽車產業發展高峰論壇”的同期活動之一將于6月27日在南京隆重舉行。

五、擬邀請領導專家

工業和信息化部相關領導/江蘇省經信委相關領導

孫逢春，中國工程院院士，“863計劃”電動汽車專家組首席專家

劉桂彬，中國汽車技術研究中心標準所副總工

田洪福，中國第一汽車集團戰略規劃部副部長，吉林省汽車工業協會副會長

崔東樹，全國乘用車市場信息聯席會秘書長

姜安寧，長江汽車控股有限公司副總裁

王子冬，原科技部 863 計劃電動車動力電池重大專項檢測中心主任

李一秀，北京新能源汽車股份有限公司副總經理

余卓平，同濟大學教授

陳全世，清華大學教授

湯 浩，電子科技大學教授、國家“千人計劃”特聘專家

鄢治國，東方電氣氫燃料電池科技有限公司副總經理，電機與驅動室副主任

劉建國，南京大學教授

陸海峰，清華大學教授

陳昊，中國礦業大學教授

六、參會對象

新能源汽車整車、零部件企業，網約車、租賃運營機構、銷售公司、電商平臺，燃料電池氫能產業鏈、物流企業，信息軟件、車聯網企業，科研院所及投融資機構等。

七、會議費用

會務費 2900 元/人(含中餐、資料、場地、專家費等)，交通、住宿費用自理。2019年5月28日前交費優惠 200 元/人，會員單位優惠 200 元/人，三人以上團體 2700 元/人。

八、聯系方式

2019中國(南京)新能源汽車產業發展高峰論壇組委會

電話：010-68218651 15602140129李靜

E-mail: lij20198899@gmail.com