此次升級(jí)精準(zhǔn)直擊用戶核心痛點(diǎn)，通過續(xù)航能力躍升與空間布局優(yōu)化，進(jìn)一步完善了方程豹在新能源硬派SUV市場(chǎng)的產(chǎn)品矩陣。

方程豹品牌總經(jīng)理熊田波表示：兩款新車的推出，是對(duì)用戶需求的快速響應(yīng)，更是DMO平臺(tái)技術(shù)普惠的重要實(shí)踐。時(shí)至今日，方程豹品牌累計(jì)銷量超20萬輛。

豹5長(zhǎng)續(xù)航版 210公里純電續(xù)航終結(jié)里程焦慮

作為本次發(fā)布的核心升級(jí)車型，豹5長(zhǎng)續(xù)航版重點(diǎn)是增幅了車輛的純電續(xù)航能力，新車搭載47.8千瓦時(shí)磷酸鐵鋰電池組，CLTC工況純電續(xù)航里程提升至210公里，較現(xiàn)款版本增幅近100km，綜合續(xù)航里程可以達(dá)到1300km。這一續(xù)航能力可輕松覆蓋城市通勤及周末周邊游往返需求，大幅降低增程器啟動(dòng)頻率，讓插混車型擁有更接近純電車的駕駛體驗(yàn)。

在外觀設(shè)計(jì)上，新增車型整體設(shè)計(jì)與現(xiàn)款車型區(qū)別不大，依舊是與大燈組融合為一體式的前格柵，前包圍造型擁有不錯(cuò)的越野屬性。車身尺寸上，長(zhǎng)寬高依舊延續(xù)4890/1970/1920mm與2800mm的軸距參數(shù)尺寸，并標(biāo)配車頂激光雷達(dá)與華為乾崑ADS輔助駕駛系統(tǒng)。

車輛內(nèi)飾延續(xù)三屏交互布局，配備全速自適應(yīng)巡航、360度全景影像、前后排座椅通風(fēng)加熱等實(shí)用配置，配合1.5T雙電機(jī)混動(dòng)系統(tǒng)，綜合功率505kW，零百加速4.8秒，實(shí)現(xiàn)越野性能與城市舒適性的完美平衡。

豹8大五座版 開啟空間升級(jí)豪華越野新范式

針對(duì)高端家庭用戶需求，豹8首次推出2+3大五座版本，取消第三排后實(shí)現(xiàn)后排腿部空間與后備箱容量的雙重躍升，配合可選裝的零重力腿托座椅，將長(zhǎng)途出行舒適性推向新高度。

新車新增湖光綠專屬配色，車身尺寸長(zhǎng)寬高分別為5195/1994/1905mm，軸距尺寸為2920mm與現(xiàn)款車型保持一致，尾部全尺寸備胎與側(cè)開尾門盡顯硬派基因。

動(dòng)力層面搭載2.0TDMO混動(dòng)平臺(tái)，綜合輸出功率550千瓦，零百加速4.8秒，配合三把差速鎖與前后雙叉臂懸架，兼顧越野性能與公路操控。

在智能配置上，方程豹豹8搭載DiLink150座艙支持七屏聯(lián)動(dòng)，華為乾崑ADS系統(tǒng)可通過激光雷達(dá)實(shí)現(xiàn)路面預(yù)瞄與懸架自適應(yīng)調(diào)節(jié)，7升車載冰箱等豪華配置更添實(shí)用價(jià)值。

此次雙車升級(jí)延續(xù)了方程豹市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，其中豹5長(zhǎng)續(xù)航版以210km續(xù)航+智駕組合拳，瞄準(zhǔn)城市輕越野與家庭通勤群體，9月4502輛的銷量印證其市場(chǎng)認(rèn)可度;豹8大五座版則以空間+豪華，填補(bǔ)高端五座硬派SUV市場(chǎng)。隨著方程豹雙車上市，新車相比現(xiàn)款車型價(jià)格再次降低，有利于吸引消費(fèi)者的關(guān)注和購(gòu)買。