為加快前期準備工作，范明政總理要求相關部門在2025年7月20日前完成鐵路項目所需技術標準、實施條件和審批程序的提報工作，交由主管機關審批。在此基礎上，由副總理陳紅河和胡德福牽頭，依據現行法律研究并提出項目投資方式。
他重申，征地清障工作已被獨立于項目投資主體之外，改由地方政府負責實施。各省市需主動完成項目線路規劃，確保與地方發展戰略協調一致。此外，范明政總理指示科技部于2025年8月10日前完成并頒布相關建設標準;外交部則被要求加快推動中越政府間鐵路合作委員會的會議籌備工作。
在項目融資方面，他要求各部委制定相應的資源動員方案，為鐵路項目實施提供資金保障。如遇制度或法規方面的障礙，應及時上報有關機關處理。副總理裴青山被指派負責處理與官方發展援助(ODA)貸款相關問題，包括從預檢查程序轉向后檢查程序，以提高融資的靈活性。
目前越南正在推進多個重大鐵路基礎設施項目，包括老街-河內-海防線路、諒山-河內鐵路和芒街-下龍-河內鐵路、南北高鐵，以及河內和胡志明市的城市地鐵線路。老街-河內-海防鐵路將加強與中國邊境地區的連接，促進跨境貿易發展。南北高鐵作為越南首條高鐵，將連接全國主要經濟中心，極大提升貨物和人員流動效率。城市軌道交通項目的推進將有效緩解河內和胡志明市的交通擁堵問題，提升城市居民生活質量。
