據(jù)透露，該協(xié)議為雙方搭建了一個(gè)合作框架，利用人工智能、自動(dòng)化和機(jī)器人等智能技術(shù)，探索HD現(xiàn)代三湖造船廠的工藝改進(jìn)領(lǐng)域。美國(guó)船級(jí)社(ABS)表示，將在審查過(guò)程中參考其《造船廠智能技術(shù)指南》 。

ABS 董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官Christopher J. Wiernicki強(qiáng)調(diào)： “先進(jìn)技術(shù)正在改變船廠的運(yùn)營(yíng)方式，并開(kāi)辟新的發(fā)展途徑。智能系統(tǒng)有望提升健康、安全和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，推動(dòng)當(dāng)代造船業(yè)的效率和創(chuàng)新。”

HD Hyundai Samho 高級(jí)執(zhí)行副總裁兼首席運(yùn)營(yíng)官Hwan-Gyu Kim進(jìn)一步深入了解了這一發(fā)展，并補(bǔ)充說(shuō)，現(xiàn)在是時(shí)候提高人們對(duì)船舶建造自動(dòng)化和數(shù)字化流程以及人工智能和數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)決策的興趣了。

金墉補(bǔ)充道，任何由人工智能推動(dòng)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型“都離不開(kāi)適當(dāng)?shù)暮献?rdquo;，通過(guò)適當(dāng)?shù)暮献鳎?lsquo;正確’的解決方案和策略可以改善該行業(yè)的未來(lái)。

智能造船廠集成了數(shù)字技術(shù)(特別是人工智能、機(jī)器學(xué)習(xí)、物聯(lián)網(wǎng)、數(shù)字孿生、自動(dòng)化和大數(shù)據(jù)分析)，已成為一種解決方案，可以在盡可能減少人工干預(yù)的情況下幫助優(yōu)化設(shè)計(jì)、建造、物流和運(yùn)營(yíng)流程。

具體來(lái)說(shuō)，探索這種數(shù)字化勢(shì)頭的優(yōu)勢(shì)包括減少延誤、最大限度地減少材料浪費(fèi)、降低能源消耗、預(yù)測(cè)性維護(hù)和安全性改進(jìn)等等。

據(jù)了解，智能技術(shù)還可以通過(guò)提高生產(chǎn)能源效率以及實(shí)現(xiàn)“更環(huán)保”的設(shè)計(jì)，幫助造船商滿(mǎn)足更嚴(yán)格的環(huán)境法規(guī)。

隨著現(xiàn)代船舶日益復(fù)雜(替代燃料、混合動(dòng)力推進(jìn)、新型導(dǎo)航系統(tǒng))，傳統(tǒng)方法往往難以有效應(yīng)對(duì)這種復(fù)雜性。中國(guó)、韓國(guó)、日本等主要造船國(guó)，以及日益壯大的印度和歐洲，在這一領(lǐng)域展開(kāi)了激烈的競(jìng)爭(zhēng)。

尤其是在韓國(guó)，眾多航運(yùn)業(yè)參與者已將目光投向數(shù)字化。例如，現(xiàn)代重工(HD HHI)啟動(dòng)了“未來(lái)造船廠”(FOS)項(xiàng)目。

據(jù)悉，該計(jì)劃自2021年起開(kāi)始制定，旨在“提升”自動(dòng)化程度并減少人工干預(yù)。FOS預(yù)計(jì)將于2030年完成，屆時(shí)它將能夠提高生產(chǎn)率，并將造船時(shí)間縮短約30%。據(jù)報(bào)道，現(xiàn)代重工集團(tuán)(HD HHI)還推出了Twin FOS虛擬船廠平臺(tái)，該平臺(tái)據(jù)稱(chēng)可以提供生產(chǎn)進(jìn)度、溫室氣體(GHG)排放狀況等信息。

2023年3月，三星重工(SHI)開(kāi)發(fā)了SBOT，這是一款基于人工智能的聊天機(jī)器人，旨在用于船舶設(shè)計(jì)，檢索法規(guī)、圖紙和合同信息。此前幾個(gè)月，SHI還與法國(guó)軟件公司達(dá)索系統(tǒng)簽署了一份諒解備忘錄，旨在基于新的數(shù)字化轉(zhuǎn)型技術(shù)打造一個(gè)“智能船廠”。

此外，2023年11月，美國(guó)船級(jí)社(ABS)與韓國(guó)船舶建造巨頭韓華海洋(Hanwha Ocean)合作，共同推進(jìn)該行業(yè)的數(shù)字化進(jìn)程。當(dāng)時(shí)透露，這項(xiàng)合作將研究與智能船廠和智能船舶相關(guān)的解決方案，重點(diǎn)關(guān)注韓華海洋開(kāi)發(fā)的安全、網(wǎng)絡(luò)彈性、自主、遠(yuǎn)程控制和智能功能。

最近，即去年 1 月，HD HHI 還宣布與芬蘭海事軟件公司 NAPA 和 CADMATIC 開(kāi)展聯(lián)合開(kāi)發(fā)項(xiàng)目 (JDP)，以創(chuàng)建“下一代”船舶設(shè)計(jì)和信息管理解決方案，該解決方案還將嵌入產(chǎn)品生命周期管理 (PLM) 系統(tǒng)。