奧胡斯港近日宣布了一項創(chuàng)新計劃，將為停靠在該港口的集裝箱船建設一座陸上發(fā)電廠，以提供岸電服務。這將是丹麥“首座此類發(fā)電廠”，標志著奧胡斯港在推動綠色航運和減少環(huán)境污染方面邁出了重要一步。據(jù)港口管理局透露，該發(fā)電廠預計將于2026年完工并投入使用。

這座未來的發(fā)電廠將與當?shù)刂綪owerCon合作建設，PowerCon在郵輪碼頭岸上發(fā)電廠項目中也發(fā)揮了關鍵作用。郵輪碼頭岸電設施將于2023年6月正式啟用，預計2024年停靠該碼頭的郵輪中將有68%使用岸電。而集裝箱船的岸電設施則更為先進，將由PowerCon提供變電站和電力管理系統(tǒng)，同時ShibataFenderTeam和Igus將提供靈活的電纜系統(tǒng)，以滿足不同船舶的用電需求。這一設置將使該設施在全面完工后能夠同時為多達四艘集裝箱船供電，極大地減少船舶使用柴油發(fā)電機所產(chǎn)生的噪音和污染。

作為“OPS網(wǎng)絡”項目的一部分，奧胡斯港正與哥德堡、不來梅港和斯德哥爾摩港合作，致力于在2030年前為集裝箱船提供岸電服務。該項目得到了歐盟“連接歐洲設施”基金的資助，獲得了1880萬歐元的撥款。奧胡斯港首席運營官Anne Zachariassen表示：“我們很高興歐盟委員會和CEF委員會認可我們對綠色轉型的宏偉目標。作為北歐最重要的港口之一，奧胡斯港能夠參與減少航運業(yè)對氣候的影響，這是我們共同應對全球挑戰(zhàn)的關鍵部分。集裝箱船的岸電設施是所有參與港口努力的重要組成部分，我們將繼續(xù)致力于推動綠色港口運營的新標準。”