生物污損，包括附著在船體上的微小藻類(lèi)和藤壺，是入侵物種傳播的主要因素，可能對(duì)遠(yuǎn)端的海洋生態(tài)系統(tǒng)造成破壞。丹麥航運(yùn)協(xié)會(huì)氣候、環(huán)境和安全總監(jiān)Nina Porst表示：“我們可以采取多項(xiàng)措施來(lái)降低入侵水生物種進(jìn)入脆弱海洋生態(tài)系統(tǒng)的風(fēng)險(xiǎn)，例如使用無(wú)毒的長(zhǎng)效涂料、創(chuàng)新的船體設(shè)計(jì)和技術(shù)，以及定期監(jiān)測(cè)和清潔船體。”

此外，生物污損不僅威脅海洋生態(tài)系統(tǒng)，還會(huì)增加船體阻力，導(dǎo)致燃料消耗大幅增加。研究表明，即使是少量的污垢(如藻類(lèi)或藤壺)也會(huì)使阻力增加高達(dá)55%。適當(dāng)?shù)纳镂蹞p管理可以減少污垢、降低生物安全風(fēng)險(xiǎn)，并減少燃料消耗。

丹麥航運(yùn)協(xié)會(huì)建議其成員遵循國(guó)際海事組織的指導(dǎo)方針，并記錄遵守情況。Porst強(qiáng)調(diào)：“我們必須采取適當(dāng)措施保護(hù)船舶航行的海洋環(huán)境。通過(guò)采用智能生物污損管理計(jì)劃，您不僅有助于保護(hù)環(huán)境，還可以減少燃料消耗。這對(duì)環(huán)境和商業(yè)都有好處。”

這一新政策的推出，顯示了丹麥航運(yùn)協(xié)會(huì)在保護(hù)海洋生態(tài)系統(tǒng)和促進(jìn)可持續(xù)航運(yùn)方面的積極努力。