周五(11月15日)，國際原油價格出現(xiàn)顯著下跌，主要受到投資者對中國需求減弱及美聯(lián)儲降息步伐可能放緩的擔憂影響。布倫特原油期貨結(jié)算價下跌1.52美元，至每桶71.04美元，跌幅2.09%;美國西德克薩斯中質(zhì)原油期貨(WTI)結(jié)算價則下跌1.68美元，至每桶67.02美元，跌幅達到2.45%。本周內(nèi)，布倫特原油累計下跌約4%，WTI原油累計下跌約5%。

國家統(tǒng)計局數(shù)據(jù)顯示，中國10月份原油加工量較去年同期下降了4.6%，這主要是由于工廠關(guān)閉和小型獨立煉油廠開工率下降所致。市場擔憂中國房地產(chǎn)行業(yè)需求低迷的狀況未有明顯改善，同時電動汽車滲透率的不斷提高也加劇了投資者對這個全球最大原油進口國石油需求的擔憂。

紐約AgainCapital合伙人約翰·基爾達夫表示，中國的經(jīng)濟阻力仍在持續(xù)，且可能受到特朗普政府新一輪關(guān)稅的進一步損害。美國當選總統(tǒng)特朗普承諾將對中國進口產(chǎn)品征收超過60%的關(guān)稅，遠高于其第一任期內(nèi)的水平。

此外，主要預測機構(gòu)對全球需求增長放緩的預期也導致本周油價下跌。國際能源署(IEA)執(zhí)行干事法提赫·比羅爾在COP29峰會上指出，全球石油需求正在減弱，這主要是由于中國經(jīng)濟增長放緩和電動汽車普及率提高所致。OPEC也下調(diào)了今年和2025年全球石油需求增長預測，凸顯出中國、印度等地區(qū)的石油需求疲軟。

盡管美國十月份零售額增長略高于預期，表明經(jīng)濟在第四季度開局強勁，但這并未完全緩解投資者對原油市場的擔憂。AgainCapital的基爾達夫表示，美國經(jīng)濟數(shù)據(jù)強勁，但就美國需求狀況而言，情況保持相對穩(wěn)定。這一數(shù)據(jù)加劇了美聯(lián)儲決策者對降息速度和幅度的爭論，投資者進一步下調(diào)了對美聯(lián)儲12月會議降息的預期。

不過，波士頓聯(lián)邦儲備銀行行長蘇珊·柯林斯表示，并未排除12月份降息的可能性。MatadorEconomics首席經(jīng)濟學家蒂姆·斯奈德則認為，從當前數(shù)據(jù)來看，12月份降息25個基點的可能性已降至50%-60%之間。