近日，廣東惠州中洞抽水蓄能電站變速機(jī)組發(fā)電電動(dòng)機(jī)1:1集電裝置模型試驗(yàn)驗(yàn)收在哈爾濱電機(jī)廠順利完成，這一重要成果標(biāo)志著400MW級可變速機(jī)組的研制又向前邁出堅(jiān)實(shí)一步。隨著集電裝置模型試驗(yàn)驗(yàn)收的完成，變速機(jī)組的研發(fā)及制造將進(jìn)入一個(gè)新的階段，對國內(nèi)水電和抽蓄行業(yè)的發(fā)展具有重要意義。

發(fā)電電動(dòng)機(jī)集電裝置是抽水蓄能電站中的關(guān)鍵部件之一，包括集電環(huán)、碳刷、通風(fēng)冷卻及除塵裝置等，它的作用是將勵(lì)磁裝置產(chǎn)生的勵(lì)磁電流穩(wěn)定高效地傳遞給轉(zhuǎn)子繞組。與傳統(tǒng)的定速機(jī)組不同，變速機(jī)組采用三相交流勵(lì)磁，其勵(lì)磁電流比傳統(tǒng)定速機(jī)組的直流勵(lì)磁大得多，并且運(yùn)行電壓也更高，這對集電裝置在絕緣性、散熱能力及抗老化能力的設(shè)計(jì)上提出了更高要求。

大型抽蓄機(jī)組發(fā)電電動(dòng)機(jī)集電裝置屬于國內(nèi)首次自主研發(fā)、設(shè)計(jì)，在本模型驗(yàn)收前，通過變速機(jī)組集電裝置科研攻關(guān)，已經(jīng)逐步攻克高電壓、大電流、高線速度和發(fā)熱大等帶來的諸多技術(shù)難題。

下一步，參與變速機(jī)組研發(fā)的各方將加大資源投入繼續(xù)推進(jìn)機(jī)組研發(fā)工作，確保中洞抽蓄電站高質(zhì)量投產(chǎn)。